一直以来，作为奔驰和宝马各自旗下豪华车系代表，奔驰S级和宝马7系，一直有着难分难舍的瑜亮情节，而随着车坛步入电动化时代，两款车型的较量也逐渐演变成奔驰EQS 与宝马i7 的大比拼了。
近日，宝马正式对外公布数张宝马i7在瑞典阿尔耶普卢格市（Arjeplog）进行雪地测试的照片。据悉，该地距离北极圈仅有数公里之隔，宝马i7在极端气候以及冰雪路面情况下，测试DSC（Dynamic Stability Control）动态稳定系统及悬吊系统的反应。
不过，曝光出来的虽然只是简单的、伪装车进行雪地测试的画面，但仍然可以发现当中的许多端倪。
外观方面，撇开因伪装贴纸而无法辨识的细节不谈，宝马i7 的整体轮廓与现行、燃油动力版本的宝马7系相当类似，主要原因是宝马i7 将会基于现行宝马7系的底盘平台打造，这点与奔驰EQS 采用了全新的EVA 平台略有不同。因此，宝马i7 大概率 在外观上拥有与宝马7系相似的面貌。
动力方面，虽然官方并没有透露太多宝马i7的信息，但是还是透露了宝马i7 的综合能耗表现，在WLTP 规范下，宝马i7 每行驶100 公里将会消耗22.5 至19.5 kWh 的电能，从数据上来看，与奔驰EQS 可以说是在伯仲之间。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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