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全球首款加长宝马X5要来了 轴距增加130mm

车主之家 5692浏览 2021-12-11 IP属地: 未知

全球首款加长宝马X5要来了 轴距增加130mm

宝马X5国产的消息已经传出了很久,可是具体的变动与外观却一直无从知晓,终于等到了国产宝马X5的申报信息,也让苦等国产X5的消费者们终于等到了国产X5L的消息。与进口版本最大变化就是车身长度的增加,而车身长度的增加全部增加在轴距方面,保留了激光大灯,保留了进口版本的前后造型与外观套件。

外观除轴距没有明显区别

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从申报图来看,国产宝马X5前脸与进口版本几乎没有差别,依旧保持着这个级别少有的锋利与运动,双肾式中网镀铬涂装,唯一区别在于雾灯处,进口宝马X5 30i M运动套装的雾灯位置为全部熏黑处理,国产宝马X5L有镀铬的装饰条,保留了激光大灯。

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30i与40i外观上除数字外没有任何区别,同样的造型、同样的双侧双出方口排气、同样造型的后扩散器。

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与普通宝马X5 40i尾部整体布局、尾灯、造型、车身同色后扰流等全部一致,仅“华晨宝马”与“Li”字样的区别。

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在普通版宝马X5的基础上加长的华晨宝马X5L,长度全部用于轴距的增加,上下对比后,后门有着肉眼可见的增加。结合华晨宝马3系的加长经验,加长的部分几乎都用于了后排腿部空间的加长,与加长后的驾驶感受并未与短轴版有着明显的差别,华晨宝马X5L若是如此,那将是在填补中大型SUV后排空间不足的基础上,又同时满足了对日常驾驶的追求。全球首款加长宝马X5要来了 轴距增加130mm

3.0T发动机与进口版本同一型号

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2.0T车型整备质量2135kg,使用的发动机为B48B20G,最大净功率为180kW。配备三种尺寸轮毂:R20、R21、R22,其中20寸轮毂的轮胎规格为前275/45后305/40;21寸轮毂的轮胎规格为前275/40后315/35;22寸轮毂的轮胎规格为前275/35后315/30。悬架类型为弹簧悬架。

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3.0T车型整备质量2225kg,使用的发动机为B58B30C,与进口版本发动机为同一型号,最大净功率为245kW。配备两种尺寸轮毂:R21、R22,其中21寸轮毂的轮胎规格为前275/40后315/35;22寸轮毂的轮胎规格为前275/35后315/30。3.0T版本有两种类型的悬挂:空气悬架与弹簧悬架,对应的车身高度为1771mm与1779mm,其余配置与可选配配置与2.0T版本相同。

选配

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提供窗框饰条与车顶饰条两种颜色选项,普通镀铬颜色或更加视觉一体化的熏黑处理。

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华晨宝马X5L保留了激光大灯的选配,进口版本选配价格为10000元;选装的巡航传感器参考进口版本,大概率为适配主动巡航控制的硬件,进口版本未标配主动巡航控制的选配价格为8700,选装的外后视镜摄像头与前摄像头用于360度全景影像。

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可选装制动卡钳,参考进口版本的卡钳外观,选装后的蓝色涂装为M高性能卡钳,进口版本选装价格为6000元。以进口版本2.0T宝马X5轮毂选装为基准:21英寸,Y式轮辐价格为11000元;22英寸,双幅式样价格为17500元;个性化定制22英寸,V式轮辐价格为21500元。还可选装排气管罩装饰件、车身侧前部的M标与ETC,两款车型均标配EDR(事故数据记录仪)。

总结

国产的宝马X5L是一款具有里程碑意义的车型,也是一线豪华品牌首款国产的中大型SUV,并在原有的版本进行加长。从目前申报信息来看,X5L并没有让消费者白白等待,不仅有3.0T车型,并且还保留了M卡钳、21寸轮毂、22寸轮毂与激光大灯等配置,而除加长外与普通版本X5几乎没有差别,这也是一部分中大型SUV消费者真正所需要的改变,后续可能会长轴、标轴版本同时在售,也给足了消费者选择的空间,一般车型申报后大概三个月会正式上市,接下来就是等待宝马X5L更多的细节信息与售价的诚意了。

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