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Ultium平台+双连屏,雪佛兰探界者EV明年上市,才480公里续航?

车文频道 4浏览 2022-01-10 IP属地: 未知
在新能源浪潮来临了之后,很多传统车企都面临着严峻挑战。雪佛兰也是其中一员,其在最近几年陷入低迷,一直未能在全新领域拿出明星车型,所以在销量上逐步萎靡,口碑方面也渐渐走低。为了及时挽回颓势,雪佛兰即将强势推出全新车型探界者EV,借此寻求突破,在未来之战中抢占一席之地。新车将基于通用Ultium平台打造,与凯迪拉克LYRIQ师出同门,以纯电动SUV领域投身销量大战,届时必然会引发多方关注。

Ultium平台+双连屏,雪佛兰探界者EV明年上市,才480公里续航?

据悉探界者EV将会在明年下半年正式上市,先期将在海外市场亮相,预售价在19万元左右。上汽通用大概率会将该车引进国内,可能在价格上还会进一步做出让步。毕竟现在国内新能源市场内卷形势越来越严重,如果先期不在性价比方面展现出明显优势,那么其前景会不容乐观。探界者EV在颜值方面相当前卫,给人强烈视觉冲击力,看起来此次雪佛兰决心很是坚决。前脸部分多边形超大中网造型犀利,既能保留传统燃油车强大气场,同时也通过熏黑手法增强运动气息,辨识度毋庸置疑。新车也跟上当下潮流配备LED灯带,视觉延伸性得到很好强化,还能支持多种动态效果,并且凸显出中间雪佛兰LOGO。

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该车侧面则注重打造运动气息,线条运用很是流畅丝滑,俯冲姿态会吸引很多年轻消费者关注。当然撞色悬浮式车型堪称亮点,上方还配有行李架结构,似乎在越野属性上也相当靠谱。该车中间一条笔直腰线贯穿前后,立体感很是浓郁,还和车门下方凹凸面板互为映衬,工业美感得到展现。尾部层次分明,各个部分之间较为明晰。贯穿式LED灯组和前灯组遥相呼应,在开启之后便是被识别。两端箭矢式造型则较为抢眼,个性化程度包你满意。后保险杠处则加入黑色饰板,攻击性扑面而来。

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探界者EV在内饰部分依然坚持潮流风格,注重贴合当下消费者审美喜好。大尺寸双联屏展现出满满诚意,在尺寸方面较为突出。只是造型方面有待商榷,显得比较突兀,并且周边轮廓较为明显,精致感有所减弱。在车机系统方面不能抱有太高期待,毕竟雪佛兰在此一直未能展现处明显优势,只能满足基本用车需求。此外大量物理按键得以保留,在操控时更为便捷,不过也被部分人批判有点落伍。新车在空间利用率上表现不错,能够扩展出较为舒适活动范围,在储物能力上也值得肯定。其座椅多用软性材料覆盖,对身体有着很好包裹性,加上支撑性也很是出色,行车之时不会轻易感觉到疲惫。

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在动力系统方面,探界者EV真心差强人意。其最长续航里程在400-480公里之间,这个数据在当下看来很是一般,较之同级对手没有丝毫优势。要知道现在很多新车都将续航里程突破1000公里大关作为宣传噱头,但探界者EV却连对手一半都达不到,这个必然会丧失很多潜在客户,并且竞争力出现明显下滑。虽然雪佛兰表示会在未来推出性能更为充沛的RS版本,但大家在买电动车之时对续航里程最为在意。新车在这个方面着实拉胯,所以很难在先期抢占可观份额,如果国产车型还是坚持这种数据,那么销量上不值得期待太多。不过在驾驶辅助系统上,探界者EV还是比较不错。其应用通用汽车最新的Super Cruise自动驾驶辅助系统,可以通过多个高清摄像头和高精度雷达进行详细观测,及时分析周边环境,减少危险发生概率,同时也能有效缓解驾驶压力。

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整体来看,探界者EV还是存在一些可圈可点之处。其外形设计相当抢眼,能够把握当下潮流趋势,满足年轻消费者追求个性的需求。配置方面也较为不错,车机系统具备一些基本功能,实用性很是出众。加上该车在自动驾驶系统上表现抢眼,还是会获得部分人群的认可。不过难以忽视的是,新车在续航里程上太过普通,在最为关键的方面没有拿出过硬实力。当然不排除上汽通用在国产之后会做出改进,可目前来看该车不会做出太大改善。当下新能源市场竞争相当残酷,探界者EV需要拿出更多努力,否则必然会成为对手前进路上的垫脚石

 
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