全新林肯Z预售25.5万起，标配2.0T+8AT，连BBA都直呼超值

2021年林肯品牌保持高速增长的节奏，全年累计销售91621辆，同比增长48%，再创历史新高。这一成绩的实现，主要得益于其国产三剑客——冒险家、航海家、飞行家的市场开拓。

虽然2022年才刚开局，但我已经可以预测到林肯在今年依旧会成绩卓越。

在保持现有产品矩阵的年度更新以外，林肯还将继续导入有竞争力的产品抢占市场，即将到来的全新林肯Z就具备了销量引擎的实力。

这款车切入的战场是豪华品牌活跃度比较高的中型轿车市场，众所周知，豪华中型轿车市场的天花版是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，如果林肯Z想要成为林肯品牌新的增长极，那么它的综合实力必须要强于对手，给消费者一个拒绝不了的理由。

1月15日，全新林肯Z上市预售会厦门站在湖里万达举行，结合定价与产品力再来看这款车的竞争优势，会有一个更清晰的了解。

不得不说，在我参加过的大大小小活动中，林肯的SPACE 空间应该算是最符合年轻人的风格类型了，五光十色的灯光SHOW配合前卫优雅的设计，氛围感立马拉满。

在建发汽车林肯品牌总监林朝明先生致辞过后，全新林肯Z正式揭幕，出现在我们每个人的视野当中。

实车在我看来，比图片更有“姿态”。全新林肯Z在延续经典家族设计理念的同时，进行了显著的优化升级。大尺寸前脸格栅内部嵌有贯穿式灯带，点亮后辨识度十足，除此之外，林肯品牌的徽标也支持点亮，令整个前脸显得更为高级与精致。

车身侧面采用了大量凌厉的腰线，视觉效果低趴俯冲，营造出了鲜明的运动气质。与此同时，全新林肯Z还采用了隐藏式门把手，从侧面看过去车身更为飒爽流畅。别具一格的风火轮式轮毂，进一步提升了整车的飒爽格调，符合年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，全新林肯Z长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，车长完全不逊于中大型轿车，更是将奔驰C级（4882mm）、宝马3系（4719mm）和奥迪A4L（4858mm）甩在身后，在气场上更为强大。车尾部分，它采用了非常立体的悬浮式贯穿尾灯，视角效果十分3D科幻，尾灯还支持三种灯语显示效果，碾压“3，4，C”没问题。

将视线转向车内，全新林肯Z大胆采用了贯穿式全景屏，12.3英寸数字仪表搭配27英寸全景屏，直接将科技感拉满，除了视觉惊艳以外，这块大屏也并非花瓶，它内置“星云”车机系统，支持手势控制、语音交互和触控等诸多智能科技，后续还支持OTA升级，一点也不输那些拿科技感作为主打卖点的新势力产品。

与此同时，为了避免过度信息带来的压迫感以及传统物理按键的老旧感，林肯Z特别采用了极简设计的中控多功能拨杆，在保证使用简便以外，还增加了不少豪华质感。另外，双幅式多功能方向盘、精细的缝线工艺、豪华厚实的软性材质等，让内饰风格显得不那么单调。

配置方面，全新林肯Z更是诚意满满，全系标配道路交通识别、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、隐藏式电动门把手、主动降噪、27英寸大屏、导航系统等，对比它25.50万元的起售价，真的可以硬刚3、4、C。而在更高级别的版本上，我们还可以看到更先进的智能科技。

动力方面，全新林肯Z延续了林肯“豪”不妥协的气度，起步就是2.0T+8AT的黄金动力组合，246Ps/376N·m的动力、6.8秒的百公里加速，甩开3、4、C毫无压力。

写在最后

不得不说，全新林肯Z确实是带着诚意与杀气来的。诚意自然是面对广大消费者，25.5-34.2万元的预售价，配合出色的产品实力，可以满足消费者对于一款高品质、高价值、高颜值中级车的需求。

而杀气，则是向同级竞品，尤其是3、4、C扑来的，林肯国产化的成功、林肯之道的价值传递，让消费者对这个品牌认知加深，好感加剧，这些都为全新林肯Z正式入场做好了铺垫，再加上颇具竞争力的价格与产品力，让林肯Z打破3、4、C在这个市场的垄断充满了筹码。