在乘联会近日公布的2021年12月及全年销量排名快报当中,新能源汽车市场的表现颇为抢眼。数据显示,2021年12月全国乘用车零售销量达到210.5万辆,同比下滑7.9%;其中,新能源汽车零售销量为47.5万辆,同比大涨128.8%。
整体来看,2021年全国乘用车销量为2014.6万辆,同比增长4.4%。其中,新能源汽车零售销量为298.9万辆,同比增长169.1%。从数据上可以看出,新能源汽车与传统燃油汽车的市场走势形成巨大的差异,新能源汽车对燃油汽车的替代作用在明显加快。
12月,新能源汽车厂商零售销量突破万辆的有13家,其中仅特斯拉为国外品牌,其余均为中国品牌。排名前三的分别为比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱,12月的销量分别为9.3万辆、7.1万辆和5.5万辆,比亚迪和特斯拉中国分别大涨231.9%和296.6%。
全年来看,零售销量超80万辆的有11家,其中也仅有特斯拉一家为国外品牌。从销量数据来看,第一梯队与后面的车企差距巨大,排名前三的比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉中国的全年零售销量分别为58.4万辆、43.1万辆和32.1万辆,远超排名第四的长城汽车的13.4万辆。
在具体车型排名上,五菱宏光MINI EV夺得2021年12月新能源轿车零售销量冠军,销量为50561辆,同比增长了42.9%;特斯拉Model 3排行第二,销量为30102辆,同比增长了26.5%;比亚迪秦排名第三,销量为25940辆,同比大涨447.3%。
在12月销量前15的新能源轿车车型当中,自主品牌车型占了14席,特斯拉Model 3成为了唯一一款国外品牌轿车车型。值得一提的是,排行前15的自主品牌新能源轿车车型当中,传统车企和造车新势力各占7席,而刚刚上市的奇瑞QQ冰淇淋也取得了8390辆的成绩。
全年销量来看,宏光MINI EV仍然高居新能源轿车年度销量排行榜榜首,2021年销量为39.5万辆,同比增长250.7%;排名第二的是比亚迪秦,销量为18.7万辆,同比增长256.3%;特斯拉Model 3排名第三,销量为15.1万辆,同比增长9.8%。
此次销量快报将新能源SUV零售销量单独进行了汇总,2021年12月的新能源销量前三分别为特斯拉Model Y、比亚迪宋和理想ONE,销量分别为4.1万辆、1.9万辆和1.4万辆,特斯拉的实力仍然非常强,销量远超其他对手。
全年来看,2021年新能源SUV零售销量排名前三的分别为特斯拉Model Y、比亚迪宋和理想ONE,与12月的排名相同,累计销量分别为16.99万辆、10.42万辆和9.05万辆。其中比亚迪宋的同比涨幅达到了444.7%,成为了一匹黑马。整体来看,自主品牌在中低端有一定的优势,数量也不少,而特斯拉则稳稳占据中高端市场,实力强劲。
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