最近，团车要加入造车新势力的消息可谓是闹得沸沸扬扬，欣赏过那么多造车闹剧之后，再出现类似的讯息，公众第一时间表现出了对团车不加掩饰的不信任。而造车新势力中最霸道总裁李想的加入更是将剧情推向了高潮，李想毫不留情地对团车网入局造车的举动展开了口诛笔伐，今天我们就来扒一扒这件事的始末吧。
说这件事之前先给大家科普一下闻伟和他的团车网，团车网创始人闻伟之前有过丰富的创业经历，做过渠道销售、企业通讯、顺风车、企业培训等，可惜都是以失败收场。团车网是闻伟最接近成功的一次创业，团车网成立于2010年，定位为一个专业汽车新销售平台，主营业务是汽车新零售。
团车网的发展历程用现在比较时髦的一句话来讲就是——我曾踏足山巅，也曾跌落低谷。不过，现在的团车网正处于下坠的阶段，2020年团车网新车撮合交易量同比骤降60.41%，商品交易总额同比下降58.32%，2022年团车网的市值远不足1亿美元，且主营业务仍然在持续亏损，团车网正在面临生存艰难的困境。闻伟选择在这种敏感时期入局造车，多少都有点病急乱投医的感觉。
既然选择造车，那么闻伟的底气何在呢？没有200亿别想造车的梗恐怕大家都听腻了吧，市值低于1亿美金的团车网怎么解决资金问题呢？对此，闻伟给出的解释是，团车作为美股上市公司，造车项目已经吸引了不少投资方，同时各地方政府也在加大对造车项目的扶持，因此团车完全有能力解决资金问题。并且闻伟还强调说：“第一款车量产所用的资金，我们测算是造车新势力的几分之一。牛创拿到 5 亿美元，我们可能是他的 1/10。”
说真的，我强烈怀疑这段话是同在美国的贾会计帮他捉刀的，因为类似的话我听贾老板说过。难怪李想会疯狂diss团车网，烧光218亿没有造出车的都大有人在，更何况身家只有几千万美元的团车网了。
关于造车，团车选择了和成熟团队合作的模式，据悉，与团车合作的核心团队由100余人组成，有超过20年的从业经验，闻伟强调这个团队的背后有更强大的资源作为支撑，不仅能做2000万元以上的车，并且三个月就能推出一款车。
嗯？什么情况？一个有技术有资源能做出2000万元以上的车的团队为什么会选择和团车合作呢？李想对此的看法就比较有代表性了，他在微博上发言；“那些指望找到超级救世主的创业者，那些指望能通过打开任督二脉无所（不）能的创业者，最后找到的普遍都是骗子，或者大概率自己也是骗子……创业的本质是：有节奏有耐心的长期成长。”
其实我们非常清楚李想为什么会对此怒不可遏？怒怼团车透露的是他对未来新能源融资环境的担忧，赛麟的教训依然历历在目，当初王晓麟携款66亿潜逃严重打击了资本方投资造车新势力的信心，从而导致后来一众新势力融资艰难，发展举步维艰。现在形势刚刚有所好转，极具搅屎棍气质的团车又出来作妖，李想这样脚踏实地的创业者肯定看不顺眼，其它新势力掌门人的心路历程估计也和他差不多，毕竟谁也不想看到刚刚树立起来的行业公信力被败坏。
虽说昨天闻伟又在个人社交账号上喊话李想，邀请后者在团车首次产品发布时出席发布会，但怎么看，小编都觉得闻伟这波只是在蹭热度呢？
写在最后
鲁迅先生说过：其实世上本没有路，走的人多了，也便成了路。新能源汽车这条赛道是前辈们一步一个脚印踩出来的，后来人走上这条赛道的难度虽然降低了，但这并不意味着可以任意妄为。如果心态不正，那还是洗洗睡吧，免得坏了人家辛苦开创的大好局面。毕竟，对于那些真正的企业家来说，大环境才是最重要的。我尊重每一个创业者，希望团车不要成为第二个赛麟汽车。
继5月10日“看见中国汽车”品牌巡礼全国行启动仪式暨红旗H9+上市启动后，5月20日，“鉴匠呈·品不凡——红旗H9+首批车主交付仪式”通过线下与线上云端连线的方式在长春、沈阳、赣州
去年11月19日，坦克500在广州车展上开启预售。5月20日，恰逢坦克500预售半年，我们在花城广州试驾了这款中大型SUV。说实话，此次能接到邀请，我还是觉得蛮惊喜的。毕竟，在疫情
“人生小满，不自满，知不足”。这个周末，奥迪可以说经历了冰火两重天，先是用《人生小满》的短视频广告刷了一波屏，后又凭借《人生小满》的短视频广告喜提多个热搜。这体验，应该是绝无仅有的
5月22日，长城全新时尚商用皮卡--金刚炮在济南上市，基于长城炮同平台专为创业者打造的皮卡，拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，满足用户不同场景用车需求。汽油版车型8.
汉兰达长测(1):每年3万公里自驾通勤，我为什么选择它？
从近日公布的4月份轿车销量榜单来看，日产轩逸、宏光MINIEV、比亚迪秦三款车型月销均过2万辆，可谓是风光无限。在残酷市场竞争中，有胜利者当然也有更多的失意者，数据显示，4月份销量
今年最出圈的汽车品牌里，欧拉一定拥有姓名，“专为女生而来”，让欧拉成为了最懂“女人心”的车企。前有好猫、白猫、后有芭蕾猫。而去年年销13万辆的成绩，坚定了欧拉继续了其走下去的决心。
5月22日，“奥迪小满广告抄袭”、“奥迪刘德华”以及“奥迪致歉”三则词条登上热搜，在一个平淡无奇的周末，掀起轩然大波。事件的起因，源自一汽奥迪官方于“小满”节气当天发布的一则广告文
所有的消费者买车都会对产品进行一个综合考虑，但也总有比较看重的一部分，比如国内消费者对大空间一直都情有独钟，有很多的女性消费者会第一看内外饰设计，对于追求驾驶乐趣的年轻人来说自然是
未上市，先热销。5月22日，东风风神皓极盲订首日订单即破万！盲订的火爆是皓极卓越产品力的最佳诠释，印证了广大用户对皓极极高的呼声与期待，更是东风风神坚持技术跃迁、客户服务与真诚宠粉
谁曾想，五菱宏光MINI EV这个可以合法上路的纯电老头乐，全球销量能够突破70万辆，并且再次掀起了改装车的潮流，然而也正是因为五菱宏光MINI EV的火爆，同时还带动了各式各样“
三缸终究是笑话，吉利多款车型曝光，全部换装1.5T发动机
“少见的优秀作品，温暖感人”，“汽车圈有多久没出过这样的清流、神作了”，《汽车专业网》编辑注意到，5月21日，朋友圈出现很多这样的评论，或车企高管，或汽车媒体从业者，纷纷对奥迪此前
2022年5月18日星期三凌晨起，国内成品油迎来了年内第八次调价，现在已经进入到了又一个十天工作日计价周期中，也就是说下一次成品油调价窗口将在5月30日24时开启，那么下一次调价到
——原创漫画，转载请注明出处——遇到下雨天，没辆车还真不方便，于是小两口也开始盘算着购入一台适合自己的家用SUV，为此在各大看车平台上精心挑选了大半年，却迟迟找不到属于自己的那台座
虽然在短视频的世界里已经到了人手大G的境界，但回到现实世界的汽车市场中，竞争最白热化区域仍火力集中于A-B级车的区间。不仅几轮大浪淘沙后愈战愈勇的国产品牌在这个区间已经如鱼得水，刚
在国内二线豪华汽车品牌中，雷克萨斯可以说是比较独特的存在。不同于其他车企为了销量卖力营销造势，雷克萨斯始终保持着高傲的市场策略，对消费者的佛系态度也是无出其右。有意思的是，这种漠然
《道哥说车》消息，5月21日，小满，奥迪上架《人生小满》广告片这则广告，没有介绍奥迪某款车型，只是以小满为题，请刘德华讲了个人生哲理。刘德华温情脉脉的讲述，温暖而又让人陶醉。该广告
未上市，先热销。 5月22日，东风风神皓极盲订首日订单即破万！ 盲订的火爆是皓极卓越产品力的最佳诠释，印证了广大用户对皓极极高的呼声与期待，更是东风风神坚持技术跃迁、客户服
京公网安备 11010102004670号