理想、哪吒亮眼，蔚来掉队，盘点4家1月份销量过万的新能源品牌

正值新春佳节之际，各家车企也陆续公布了2022年首月的销量成绩。总体来说，无论是造车新势力还是由传统品牌转变而来的新能源车企，基本上都保持了一定的增长态势，下面就和大家来盘点一下在1月份整体销量数据“过万”的4家自主新能源品牌。

广汽埃安在2022年首月销量为16031台，同比增长118%，在刚刚过去的2021年，广汽埃安全年销量累计达到了123660辆。能取得这样的成绩，跟埃安旗下车型品类的丰富有着较大关系，无论是纯电紧凑型轿车、纯电紧凑型SUV还是纯电中型SUV，都有拿得出手的产品。其中在1月份刚上市的AION LX Plus千里版车型，官方续航里程达到了1008公里，电池容量144.4kWh，如此夸张的续航表现非常吸睛。

另外，广汽埃安在网点布局和工厂升级方面也将持续发力，随着市场需求的增加，广汽埃安预计将投入5亿元用于工厂扩建，从而提高产能，由之前的10万辆/年，提升至20万辆/年。此外，按照广汽埃安的规划，至2022年底，第二座年产量20万辆的工厂也将建成并投入使用，届时总产量会升至每年40万辆。

对于小鹏汽车销量“破万”这件事，我们已经变得习以为常，小鹏在2022年1月份的总销量为12922辆，同比增长115%。其中小鹏P7依旧是销量的主力军，共交付6707台新车，贡献超过总数一半的销量。小鹏P5在经历了几个月的平淡之后，渐入佳境，目前月销量超4000台。

对于小鹏的销量预期，我们有理由相信，会在后续时间继续保持增长态势。首先一点是上文提到的小鹏P5，销量逐渐达到预期，而更重要的一点，就是即将到来的小鹏G9。从目前得到的信息来看，小鹏G9的产品力非常强悍，只要有个合理的定价，日后帮助小鹏在销量方面更上一层楼并不是难事。

本文提到的4家“破万”品牌中，笔者认为最有含金量的就是理想汽车，理想ONE绝对是目前所有造车新势力品牌车型中的翘楚，对于质疑和不屑，理想ONE用实际销量打破了质疑。现阶段来看，增程式动力车型依旧是部分人群的刚需，一台没有里程焦虑、能上绿牌、舒适性极佳的中大型SUV，受众面还是很广的。

2022年，理想旗下的另一款新车理想X01也将公布于众，车身尺寸更大，车型定位更高，同样采用增程式动力系统。另外理想X01在智能配置方面也将更加全面，新车会拥有L4级别自动驾驶的硬件，安装1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个8M摄像头。我们也十分期待新车可以帮助理想在销量方面更进一步。

对于哪吒的连续销量“破万”，不少人表示出乎意料。1月份哪吒合计交付超过11000台新车，同比增长达到了惊人的402%。目前哪吒V和哪吒U两车的销量比较平均，势头很猛。值得一提的是，哪吒的官图用上了还未上市的哪吒S作为背景，可惜这款新车的上市时间大概率要等到2022年末了。

目前哪吒面对的最大问题还是品牌力不足，所以即将上市的哪吒S对于哪吒品牌来说非常重要。哪吒旗下车型走的是大众化路线，凭借着辨识度较高的外观以及亲民的售价让哪吒旗下车型有着不错的性价比，颇受年轻消费者喜爱。

以上4家车企，便是目前已经公布1月份销量数据的品牌中，达到“破万”成绩的选手。当然，也有部分车企离“破万”仅一步之遥，比如说蔚来，蔚来在1月份的交付量为9652台，但其中大部分销量依旧来自于ES6、EC6等“老将”，若是2022年蔚来可以在轿车领域进一步发力，相信加入“月销破万俱乐部”只是时间问题。