第一无悬念，赛那渐入佳境，库斯途有潜力，1月中（大）型MPV销量

日前，乘联会公布了1月份各车型的销量数据，今天来看看三胎政策风口下正火热的MPV市场，看看卖得最好的都是哪些选手。

第一名毫无悬念，当然是老大哥别克GL8，1月份卖了16057辆，当之无愧的统治级选手。虽然家庭用户买别克GL8的不多，但是企业用户特别喜欢别克GL8，用来进行商务接待等用途。该车的舒适性确实不错，上市多年，得到了市场的一致好评。不知道多久之后才能出现一个能对别克GL8造成威胁的选手。

第二名是本田奥德赛，1月份卖了4852辆。经过改款后，奥德赛的外观内饰都得到升级，更符合当下的审美趋势，销量也迎来了回暖。不同于别克GL8，奥德赛的家庭用户多一些，适合二胎或三胎家庭。

第三名是丰田赛那，1月份卖了4329辆。当时上市时虽然遭遇了一些风波，但现在随着行情的回落，该车回到了正常的销售环境。作为一款起售价高达30.98万元的中大型MPV，赛那能获得这个成绩还是值得肯定的，尤其出道还没多久，后续可能还会继续增长。

第四名是本田艾力绅，1月份卖了2291辆。作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅在去年12月完成了年度改款，先前的销量成绩也都蛮好的，可能新款刚上市，消费者还要观望一阵。

第五名是传祺M8，1月份卖了2009辆。作为一台自主MPV，传祺M8的市场表现还是不错的，去年有好几次卖得比奥德赛还要好，值得一提的是，传祺M8并不是那种靠价格换销量的自主车，它的起售价达到17.98万元，所以含金量还是挺高的。

第六名是荣威iMAX8，1月份卖了2001辆。它和传祺M8一样，都属于自主阵营的选手，价格也都不便宜。这成绩比去年12月份有了比较大的增长，值得肯定。

第七名是现代库斯途，1月份卖了1993辆。这款现代MPV上市后的表现虽然谈不上大富大贵，但也比较稳定，一直在2000辆左右。这个成绩我个人是比较满意的，毕竟要考虑现代的品牌力和MPV本身就属于小众市场。不过对库斯途的后续表现看好，毕竟它的性价比确实比较高。

GO车君点评：现在国内MPV市场的局面就是“一超多强”，别克GL8地位无可撼动，后面的几位对第二名展开竞争。不过没有看到威然、嘉华等选手出现在榜单前列，希望能在下个月能带来惊喜。