文/宝拉
纯电动车型最近几年在汽车市场上越来越多，各大厂商都争分夺秒地在纯电动车赛道上加速前进。马自达作为老牌汽车厂商自然也察觉到了这一香饽饽车型，在去年九月就推出了纯电SUV车型：马自达CX-30 EV，这款车同样以马自达的“KODO-魂动”内核为设计灵感，那么它的综合实力如何呢？下面我们一起来了解一下。
首先我们来了解一下价格，马自达CX-30 EV官方指导价为15.98-20.18万，目前在售的2021款一共有三款车型，价格从低到高分别为驭享版、劲享版和尊享版。
马自达CX-30 EV从外观方面来看，前脸延续家族式设计，大尺寸网状进气格栅中镶嵌着马自达车标，两侧为细长的LED大灯组，进气格栅和前大灯由镀铬边框包裹连接，造型独特。整个前脸分为多个块状，增加了设计感。车身侧面腰线由细变宽，腰线尾部逐渐圆润变平，让后车门呈现有起伏的形态。前后车轮规格均为225/55 R19，搭配花瓣状的铝合金轮毂。
CX-30 EV的专属车标位于车尾的左下角，车尾同样采用有圆润感的线条，让整个车尾有一定的设计感。尾灯同样采用细长的设计，但是造型更为独特，下方的排气口尾管用镀铬边框包裹增加运动感。车型一共有六个颜色可以选择，其中包括让人眼前一亮的水晶魂动红。整体来看，马自达CX-30 EV定位为5门5座SUV，车身长宽高为4410x1852x1655mm，轴距为2672mm。
内饰方面主打奢雅风格，采用拼色设计，镀铬装饰。车内延续家族环抱式驾驶舱，多功能方向盘下方搭配7英寸全彩数码仪表，右侧为类似于平行四边形形状8.8英寸中控彩色大屏。主副驾驶座中间为马自达设计的全新电子排挡杆。
从配置方面来看，全系前排标配前、侧安全气囊，不同于同级车的是，这款车型增加了主驾驶座前排膝部气囊。全系支持胎压监测、安全带未带提示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、倒车辅助影像等功能，另外全系搭载ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等系统。
外部配置上，高配版支持单天窗和车顶行李架，标配随动喷水无骨雨刷、可调节式防眩目内后视镜。座椅配置上，低配版材质为织物，高配版为真皮，布局采用“2+3”模式，后排座椅支持放倒，放倒比例为40:60。全部座椅标配头枕，前后排配置扶手，后排配置杯架。智能互联方面，标配道路救援服务、车载蓝牙电话、车联网和语音识别控制系统等。影音娱乐方面，有8扬声器高级和声音响。
从动力方面来看，搭载纯电动 218马力电动机，电池类型为三元锂电池，电池容量61.1kWh，百公里耗电量15.3kWh，充电时长快充0.92小时，慢充10小时。电动机总功率160kW，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩300N·m，最高车速159km/h。驱动形式为前置单电机驱动，变速箱为电动车单速变速箱。悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合形式。前后制动器类型分别为通风盘式和实心盘式。
总结：
马自达CX-30 EV是一款配置丰富、续航里程长的纯电SUV车型，作为一款小型SUV车型来说，空间不是很宽敞，但是能满足平时的日常出行以及自驾游。对比目前的同级纯电SUV车型来说，外观内饰设计比较传统，科技感不足。
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