这一次，奔驰C63四门和C63旅行车都出现在了我们的视野里，这一次，从A柱往后到C柱是没有任何伪装的。
从整车伪装来看，它们似乎都已经装配了量产规格的模具，比如前大灯，和AMG车型保持了高度一致的垂直格栅，以及下保险杠（包括下格栅和两侧进气孔）。
两台测试车都配备了不同的轮毂，前轮是相对传统的五辐设计，而后轮则是熏黑的多辐条轮毂，另外我们也看到了更大的刹车盘和卡钳。
在最重要的动力部分，新款C63将不再使用V8引擎，而是用前置2.0T四缸发动机，加后置电动机的方式进行升级，据悉这套组合的总功率高达600马力。毫无疑问，V8的过去，几乎代表了一个时代的没落，但这也正是时代带给我们的新鲜感。
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