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宝马5系:降4.5万元优惠翻倍,全款买还能多省3万元?

路咖汽车 1.6万浏览 2022-02-24 IP属地: 未知
宝马5系:降4.5万元优惠翻倍,全款买还能多省3万元?


如果说想购买一台豪华中大型轿车,那自然会对宝马5系有所了解。自去年9月份推出新款的宝马5系,对于车辆的舒适性能有了进一步的升级之后,销量表现也一直都不错,今年1月份还突破了2.6万的月销量,甚至超过了市场上一些热门的家用轿车。那么对于想要购买宝马5系的用户来说,现在是不是一个合适的购车时机呢?同时对于市场上的豪华轿车,奔驰E级和宝马5系应该如何选择呢?接下来,我们就对宝马5系的终端市场情况来进行了解,并简单分析一下。

优惠翻一倍,只是现车要等一个月

宝马5系:降4.5万元优惠翻倍,全款买还能多省3万元?


通过对北京某家宝马4S店的调查,我们了解到这家店上个月卖出去了207台新车,而宝马5系就有82台,占了全店销量的近四成,可以说是店内的主力销售车型。销售告诉我们,在宝马5系的所有配置中,卖的最好的就是“2022款 改款 530Li 领先型 豪华套装”,指导价为46.98万元,主要还是以黑色和白色最受欢迎。至于为什么是这款车卖得好?我们分析有两种原因,首先它作为2.0T高功率的入门车型,动力上比低功版高出了68马力,能够在7秒内完成百公里加速,而且油耗上也只比低功版多出了0.2L,在动力和油耗上的表现都比较出色。

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另外,这款车的配置也比较齐全,装备了主动刹车、感应后备厢以及前排座椅加热等功能,更能感受到宝马车带来的豪华驾乘体验。虽然相比中高配车型,少了四驱系统、部分座椅调节功能以及驾驶辅助装置,但对我们平时用车影响并不大,所有这款入门级别的车型能卖得好也是情有可原了。不过目前宝马5系的车源状况比较紧缺,店内没有现车,订车的话也需要等待将近一个月的时间。

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相比去年一两万的优惠,今年宝马5系的终端优惠直接突破了4.5万元,翻了近一倍的优惠。不过分期购车的话需要缴纳金融手续费和利息,但全款购车的话就能省下这笔近3万元的费用,具体的情况如下:

1、全款购车:以宝马5系的热销车型为例,在售价469800元的基础上,有45000元的现金优惠,再算上一些硬性上路费用,包括上牌费用(约3000元)、保险费用(约15000元)以及购置税(约36231元),那么计算下来,这款车的落地价格差不多是479031元左右。

2、分期/置换购车:分期也可以享受45000元的现金优惠,厂家提供了首付3成36期的贷款方案,不过需要收取贷款额3%的金融手续费,大概是8902元,并且还要缴纳大概20474元的贷款利息,那么首付3成的话,首付金额大概是127170元,每期的月供大概是8243元。另外,在置换购车方面,销售表示,置换后可以提供5000积分以及5年10万公里的保养套餐。

详情可见下表:

宝马5系:降4.5万元优惠翻倍,全款买还能多省3万元?


至于宝马5系的消费群体都是哪些人?根据销售告诉我们的情况,来店看车的客户基本上收入都比较高,选车的重点主要放在了BBA这几个豪华品牌上。对于部分商务用户来说,他们除了在乎车辆的动力和操控性能以及配置的完善程度外,对车辆保值率也比较看重,综合来看的话,宝马5系确实比较符合他们的需求。

要“面子”选奔驰E级,宝马5系是靠实力?

既然考虑购买一辆豪华车,那自然少不了将宝马5系和奔驰E级进行对比一番。相比起宝马5系优惠翻番车源紧缺的情况,奔驰E级倒显得更加从容,不仅店内拥有不少走量车型的现车库存,而且优惠这块也维持了去年的水平,最高优惠能达到4万元。看过两款车的终端市场情况后,我们再来分析一下它们各自的产品力。

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宝马5系显然更强调运动性能,5.1米的车长也让它在空间上更占优势。虽然账面数据上,宝马5系的动力不如奔驰E级,但主要优势还是在于宝马所调校的那种机械结构的操控感,能给到一定的驾驶乐趣。奔驰E级则更加注重打造豪华属性,尤其体现在内饰上,虽然空间不如宝马5系,但也足够宽敞,动力上会更偏向于强调驾乘的舒适性。

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总的来说,同属豪华车中第一梯队的宝马5系和奔驰E级,两款车整体都拥有非常出色的产品实力。不过两款车都要各自想要突出的特点,宝马5系更注重运动感和操控性能,而奔驰E级则更注重车辆的豪华性和驾乘舒适性。

再就是两款车购车之后的一些使用情况。

宝马5系的保养周期为10000公里或12个月,小保养的价格为1065元,按照家用车三年行驶60000公里的里程来看,那宝马5系三年总共的保养费用大约需要16344元,平均每年约5448元。

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奔驰E级也是每隔10000公里或12个月保养一次,小保养的价格为1182元,三年总共的保养费用大约需要17000元,平均每年约5667元,相比起宝马5系,价格要稍微偏贵一些。

接下来就是两款车的二手车残值表现

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我们从某主流二手车平台了解到,宝马5系“2020款 530Li xDrive 豪华套装”,当时的落地价格大概是49万元,一年半行驶3.7万公里后,如今二手车残值43.99万元。

宝马5系:降4.5万元优惠翻倍,全款买还能多省3万元?


奔驰E级“2020款 改款 E 300 L 运动时尚型”,当时的落地价格大概是48万元,一年半行驶1.7万公里后,如今二手车残值42.3万元。可见,奔驰E级的保值情况似乎不如宝马5系。

写在最后

目前看来,宝马5系的优惠情况还是很不错的,相比去年翻了将近一倍,最高能达到4.5万元,这对于观望已久的消费者来说,无疑是个下手的好时机。不过如果分期购车的话就不是特别划算了,需要收取部分金融手续费和贷款利息,但是全款购车就能省下这笔近3万元的费用。总的来说,宝马5系作为国内豪华车市场的领头羊之一,颇具运动感的颜值以及机械的操控性的确值得认可,趁着优惠幅度放大,现在购车也正是个合适的时机。

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