眼下，都市女性购买外形萌宠、小巧好开、不限通行、经济实惠的新能源纯电小车用于上下班代步，周末开着小车约上闺蜜逛街血拼、周边郊游，已经成为了一种风尚，我几乎每天都能接到身边亲友因这类需求打来的求推荐电话。所以趁女神节，我写了这篇推荐“女神”专用电动小车的稿子，若以后再有亲友和车友询问，我就直接把这篇稿子转给她们。
其实当前市面上满足以上我说那些条件的新能源电动小车并不少见，像长安奔奔E-Star系列、宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、宝骏kiwi，都是不错的选择。但若是我要给我们家“女神”买一辆电动代步小车，我看中的还是上汽荣威三门两座/三门四座车型——科莱威。之所以相中这款车，是因为它有三点特别讨好“女神”。
首先，科莱威是售价5万元以内少有配备拼色皮质座椅的车型，且绿黑拼接的配色非常亮眼，一体化的椅型和精致细腻的做工在同级车型中相当脱俗。中控台的造型设计在同级车型中也绝对称得上上乘之作，层次分明、凹凸有致，还用不同纹理进行了区域划分，就连圆角矩形的空调出风口都用上了绿色饰条进行了包边装点，使整个内饰氛围具备了同级车中少有的时尚气质，毫无廉价感。要知道，“女神”都是“视觉动物”，颜值是她们购买商品的第一要素。
其次，科莱威是售价5万元以内少有标配铝合金轮毂的车型。还是那句话，“女神”看重的是颜值，科莱威配备的铝合金轮毂无疑比那些同级车型钢轮毂加装饰盖的视觉效果要好上不少。此外，铝合金轮毂会比钢轮毂更轻，也有利于提升电动车的续航表现。而我个人更看重的是，科莱威有着不错的安全性，不仅车身用上了大量高强度钢材，有着较强的车身结构刚性，并且配备了5万元内电动小车少有的前排双安全气囊，这样让“女神”独立驾驶我更放心。
再者，科莱威是售价5万元以内少有续航达到300km+的车型。要知道在大城市里，给“女神”买辆代步电动车问题不大，但要为这辆车再买一个停车位让“女神”不为充电折腾，那花费就大了。所以给“女神”买新能源代步小车，一定得具备一周一充的续航里程。将科莱威302km的续航里程分摊到5个工作日上，每天就是60公里的续航，哪怕算上NEDC续航存在的自然折损，每天往返40公里应该不在话下，充电一次够我家“女神”开上一周了。
最后说下，科莱威还提供了原厂智能网联车机，虽然是需要额外花钱选装的项目，但这套大屏车机无论是外观设计的美观度还是功能体验，都是同级车中天花板般的存在，有得选总比没有要好。
总体来说，科莱威无疑是一款外形萌宠、小巧好开、不限通行、经济实惠，且十分适合都市女性用来代步的新能源纯电小车，要是我给我们家“女神”买车，我大概率会选它。
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