目前只生产SUV的汽车品牌并不多，除了路虎和哈弗外，比较有名的品牌也就只剩下Jeep了。很多人都感觉Jeep这个品牌的车型比较昂贵，首先想到的也是Jeep牧马人和大切诺基这种越野能力强悍的车型，其实国产后的Jeep也推出了很多的亲民作品，非常适合想要彰显个性的年轻人在城市代步，例如Jeep的亲民之作——自由侠。
自由侠是Jeep品牌在售最便宜的车型，官方指导价14.98万~18.98万，定义为小型SUV，市场上主要竞品车型是本田XR-V和丰田C-HR等同级车。这款车的个头不大，长宽高分别是4240×1805×1690毫米，轴距为2570毫米，造型小巧看起来却很硬派。
目前2021款自由侠共推出4个版本配置，有三个两驱版本，一个四驱版本。接下来我们就以目前关注度最高的自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版为例（下文简称为自由侠），解读一下此车的产品力。
自由侠有着Jeep品牌强大的家族化基因，前脸采用7孔中网+圆形复古大灯这种标志性的设计语言，辨识度很强。除顶配四驱版本外，其余版本车型均搭配卤素远近光灯（顶配车型配备LED远近光灯），并标配日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节等配置和功能。
自由侠的侧身线条也比较硬朗， A柱与引擎盖近乎垂直，整体造型仿佛缩小版的牧马人。小巧车身+野性外观，形成了强烈的反差感，而这种奶凶奶凶的气质恰恰是年轻人想要的。自由侠的尾灯也非常有看点，外观造型很复杂，不是普通的灯壳+灯腔这么简单，尾灯上还有X型的设计元素，粗犷的外观造型中又透露着细腻的做工。
内饰方面，自由侠并没有追求所谓的豪华感和科技感，内饰依然与外观风格保持一致。副驾驶前方的把手设计，虽然在这车上没太有实用性，却起到了很好的氛围感。内饰中还采用了大量的软性材质包裹，整体触感并不廉价。此车还配备8.4寸中控屏幕，支持Carplay/Carlife、车联网功能、OTA升级、语音识别控制系统。
动力方面，2021款自由侠全系都匹配1.3T引擎。不过这款1.3T引擎能爆发出173Ps最大马力和270N·m的峰值扭矩，再匹配上高传递效率的7挡双离合变速箱，整体动力表现对于这款小车来说真的是绰绰有余。而顶配四驱版本除了配备四驱系统外，传统系统也更换成了9AT。这款车可以加92标号的汽油，两驱版本车型NEDC综合百公里油耗为6.1L/100km，四驱版本车型NEDC综合百公里油耗为7.3L/100km。
底盘方面，自由侠采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂的结构，行驶质感比较硬朗，与外观造型保持高度统一。日常驾驶过程中，自由侠的底盘支撑性很到位，但这也牺牲了部分舒适性，过减速带的时候底盘减震性略差，对起伏路况的缓冲比较生硬。
你认为Jeep自由侠这款车值得入手吗，它的产品力有没有打动你，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。
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