在上市之前，外界都看好赛那销量前景。虽然其在上市之初受到部分非议，但在今年前两个月展现出迅猛上升态势，凭借4120辆的表现跃居2月份MPV榜单季军宝座，竞争力不同小觑。其实该车售价不算太过亲民，但丰田光环和过硬实力还是让很多人愿意慷慨解囊。该车将会是挑战别克GL8统治地位的潜在车型，预计销量还会迎来爆发。
艾力绅已经是销量排行榜上的常客，该车在面世之后就得到国人的诸多认可，销量与口碑方面都保持着可靠发挥。目前其共计有多达8款车型在售，选择性还是较为多样。特别是在去年12月份推出新款车型之后，出色的综合实力更是收获多方好评。日前艾力绅又趁热打铁以混动豪华先享版新车博人眼球，话题度自然水涨船高。
艾力绅在外观设计上注重展现商务气息，不过近一段时间在对运动元素也颇为重视。其长度接近5米，轴距均是2900mm，2+2+3七座布局具备可观承载能力，第二排座椅还能灵活移动，扩展出可观储物空间。和赛那一样，艾力绅也是以油电混合技术为动力支撑，2.0L自吸发动机+电动机组成的系统综合最大功率达到158千瓦，开起来还是比较充沛。
除却个别月份之外，奥德赛单月销量都能稳定在3000辆左右，在MPV领域无愧明星车型的旗号。该车在去年12月份一口气推出7款新车，以更多选择迎合消费者不同需求。
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