随着时代的发展,汽车作为交通工具,已经成为我们生活中不可或缺的一部分。但是随着汽车数量的增加,过多的尾气排放对环境造成污染,各个国家都实施了节能减排政策。新能源汽车似乎是目前“最好的解决方案”,依靠电能进行驱动,实现零排放。在新能源汽车领域中,国产车的表现要更为出色,虽然在燃油车领域相比合资车来说,发展时间比较晚一些,但是在新能源汽车领域,国产车在全球都是领先的。在众多车型中,小鹏P7的表现深深的吸引了我,科技化的外观设计,符合年轻人的审美,充沛的动力0-100km/h加速时间仅需4.3秒,比一些百万级的跑车还快,具有丰富的驾驶乐趣,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
小鹏P7的成功离不开科技感十足的外观,采用“星际”的设计语言,宽扁的车头部分呈现出低趴的姿态,拥有豪华车的气场。贯穿式日间行车灯是新能源汽车中最常见的设计,但是小鹏P7的日间行车灯还暗藏着“黑科技”,可以根据不同的场景,进行对应的闪烁方式,与人、车进行互动。在前保险杠两侧设计有照明大灯,与日间行车灯形成分体式设计,大灯组内部采用LED光源,并且具有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、高度可调以及延时关闭功能,科技配置非常丰富。
车身侧面采用溜背设计,看起来更像是一台轿跑,为了使整车更具有运动感,没有采用生硬的腰线进行修饰,而是在前后轮眉的位置向外突出,呈现出肌肉车的视觉感。另外,值得一提的是,小鹏P7鹏翼版车型采用了剪刀门的设计,打开时如同跑车一样拉风,不论停在哪里都是一道亮丽的风景。小鹏P7的风阻系数是非常小的,仅为0.236Cd,可以进一步减小能量消耗,提升续航里程。车身尺寸方面的长宽高分别为:4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,与之匹配的是19英寸轮毂,并搭载了Brembo的四活塞卡钳,实测100-0km/h制动距离仅为35.29米,这样的成绩已经超越大部分豪华车。
小鹏P7在内饰方面在遵循了新能源汽车的设计理念,采用“减法”设计,车内的布局非常简单,双幅多功能方向盘的握感很不错,同时为了增添运动感,还采用平底设计,在方向盘的下半圈采用金属材料进行装饰,在视觉上提升豪华感。10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸的中控大屏连接在一起,形成贯穿式设计。其中我们在全液晶仪表上可以看到细致的做工,屏幕的四个边角都被设计成圆角,这个工艺还是比较难得,界面的UI设计也是下了一番苦功,如同智能手机一样,具有多级菜单,显示的信息也比较丰富,除了基本的车辆信息之外,导航信息以及空调信息等都是可以在仪表上显示的。中控大屏如同一个平板电脑一样,触控反馈也比较清晰,车机系统运行起来很流畅,实际体验很不错,在同级车型中表现最出色。
动力方面根据车型的不同,匹配了不同的电机,单电机车型的最大功率为267马力,最大扭矩为390N·m,并且采用后置布局。双电机车型的采用前置+后置电机布局,电机综合最大功率为430马力,综合最大扭矩为655N·m,双电机车型的性能更加出色,0-100km/h加速时间仅为4.3秒。根据车型的不同,续航里程也有所区别,续航里程分别为:480km、562km、586km、670km、706km,其中480km续航车型搭载的是磷酸铁锂电池,其余车型搭载的都是三元锂电池,并且所有车型都支持快充功能。面对多种车型,对用户来说是一件好事,可以选择更适合自己的,如果是年轻人,喜欢驾驶乐趣高的,可以选择双电机的四驱版车型,加速快、可玩性高,而如果是长途驾驶比较多的,706km续航车型很不错,基本可以满足大部分需求,而且这样的续航里程在所有纯电动汽车中都是难得一见的。
总体来说,小鹏P7的整体表现还是很不错的,作为一款中型新能源汽车来说,售价仅为23.99万起,还是比较亲民的,同尺寸的燃油车售价也要比小鹏P7高,而且新能源车型还不存在购置税,所以在价格上小鹏P7还是很有“诱惑力”的。其次就是外观设计比较符合大众的审美,科技感表现也足够强,在众多造车新势力中,小鹏P7能够脱颖而出。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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