近日，乘联会公布了3月份乘用车零售、批发量数据。同时也发布了各大厂商的排名情况。零售量方面，3月份，销量超过10万辆的厂商共3个：一汽-大众、长安汽车、比亚迪汽车。
一汽-大众蝉联了冠军，销量达到12.8万辆，不过同比下滑40.2%。这与疫情影响、芯片零部件短缺，工厂产能大幅下降很大关系。批发量上，一汽-大众也出现43.1%的下滑，好在位于长春的工厂已经开始复工，希望情况能有所好转。而今年一汽-大众的宝来、速腾、迈腾等车型也将迎来中期改款车型，值得期待。
3月份，长安汽车售出12.0万辆，位居第二，同比增长17.2%，自主品牌第一，和第一名的差距也只有数千辆。长安今年也刚推出第二代CS75PLUS、UNI-V等车型，热度都很高，期待其后面的持续表现。
新能源势头更盛的比亚迪持续热销，3月份进入“十万俱乐部”，同比大增161.4%，市场份额达到6.5%。不久前，比亚迪也正式宣布停产燃油车，全心投入新能源领域。比亚迪的产品也在持续更新，4月份旗舰车型汉系列也将迎来焕新，相信比亚迪的销量能够取得进一步增长，排名或将进一步提升。你猜下个月比亚迪能卖多少？
当然，在自主品牌方面，还有吉利表现也还不错，3月份的销量为9.3万辆，同比增长3.8%，位列第4名。新能源方面，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版的上市，也意味着吉利正在新能源领域迈进。长城方面的销量则为7.4万辆，同比下滑12.3%。
合资方面，广汽丰田以26.9%的增长幅度，售出8.8万辆位居第五名。在合资基本下滑的情况下，广汽丰田能有所增长，表现还算不错。
那么以上就是3月份厂商销量的情况，你有什么想说的吗？你更看好谁？欢迎在评论区留言分享。
（文/沉尘；审/凌云众生）
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