4月21日，三台恒驰5现身广州恒大中心，恒大董事局主席许家印携管理团队全方位体验恒驰5，许家印忍不住对动感时尚、奢华内饰、科技爆棚、智能网联的整车，连连点赞：“漂亮！真漂亮！”
在富丽堂皇的广州恒大中心大堂内，数十人的恒大管理团队包围着三辆新车，工程人员专门为许家印体验了车机功能。值得注意的是，现场近百人当中，许老板是唯一一个没有戴口罩的。
对于许老板现场视察新车的场面，有业内人士直言“叹为观止，比国企还要国企的氛围，完全不新势力。”“这个阶段亮相新车，为什么不是在工厂？不在研发中心？还要拉到老板办公室楼下？ 这种官僚文化能制造时髦的产品？”
3月28日，恒驰汽车总裁刘永灼在供应商大会上宣布首款车型恒驰5即将预售，同时首批展示体验中心、销售中心，近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。不过有网友爆料称，广州恒驰体验店开业当天，就遭遇到一群恒大债务人来维权，为此恒驰安排了不少安保人员驻守在店门口，媒体或消费者需要预约方可进入店内。
尽管目前该车型备受质疑，但还是有部分业内人士在广州恒驰体验中心成功下订，到底是骡子是马，届时实车交付就能见分晓。
此前，恒大集团在公告中强调，集团一直努力推进恒驰系列产品的量产工作，目标于2022年6月22日实现恒驰5量产。不过在目前全国汽车供应链因疫情原因陷入停滞的局面下，恒驰的零部件供应能否保障尚不得而知。
此外，值得注意的是，企查查APP显示，4月20日，恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司成立，法定代表人为唐琳，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：新能源汽车整车销售；二手车经销；电动汽车充电基础设施运营；网络预约出租汽车经营服务等。
股权穿透显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资持股。
对于恒大此举，不仅让人怀疑恒驰是不是打算走北汽新能源的老路，企图靠网约车市场来实现第一批销量。
目前新车预售价尚未公布，产品信息也基本是一无所知，基于此前种种负面，恒驰品牌的公众认可度也是十分有限，选择押注网约车市场或者能解一时燃眉之急，但是这样的举措对于后续进攻私人市场可以说是弊大于利。
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