马斯克发微博称：“中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位，无论你怎么看，这都是事实”。
从政策来看，国内新能源已经至少走过10个年头，当大家都在全力转型电气化，比亚迪都停产燃油车，这时候我们更应该珍惜推新的燃油车。
比如前不久广汽本田推出的全新ZR-V致在。
近日，2022年粤港澳大湾区车展开幕，国内目前唯一举办的线下车展，但广汽本田ZR-V致在的正式首发，直接抢走了市场热度。
据了解，新车作为全球化车型，选择在国内首发，足以见得本田对于中国市场的重视程度。新车介于缤智和皓影之间，定位于全新入门级紧凑型SUV，将目标对准了逍客、途岳、锐放等车型，并且有望在近期正式上市。
当然了，新车也可以理解为美版本田HR-V的国产版本，而造型方面也是高度相似，黑色的蜂窝状前格栅，搭配全新设计的大灯组和前包围，不用镀铬装饰后，确实更加年轻运动了。
此外，新车的三围尺寸达到了4568/1840/1621mm，而且轴距则为2655mm，全面超越日产逍客，甚至是要挑战奇骏的市场地位，即使这样，也不要忘记，本田最擅长的就是“魔术空间”。
相对于焕然一新的外观造型，新车的内饰就显得朴实无华了，全液晶仪表+悬浮式中控屏成为“标配”，而隐藏式的空调出风口则和蜂窝饰板融为一体，此外，高配车型还将提供车道保持、自适应巡航等辅助驾驶功能。
也正因为ZR-V致在基于思域/型格同款造车平台，新车将会搭载一台地球梦1.5T四缸发动机，最大功率可输出134kW，峰值扭矩为240N·m，传动上，与之匹配的是CVT变速箱。
最后：由此来看，虽然新车配置参数信息不够详尽，但我们已经能预感到，如果价格合理的话，大概率会成为“大爆款”，你们觉得呢？
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