长城炮这次有对手了，郑州日产锐骐7来了

在过去很长一段时间内，国内皮卡市场一直不温不热，似乎国内的消费者对于皮卡一直兴趣不大。但是随着汽车市场消费日益成熟，皮卡逐步摆脱单纯的工具属性在智能化以及舒适性方面有了大幅提升，配合相关政策的逐步放宽皮卡市场开始逐步升温。作为国内皮卡市场上一直表现极为活跃的郑州日产，6月16日，在云南丽江玉龙雪山下白沙古镇旁，郑州日产锐骐7在正式宣告上市。新车推出汽油和柴油两个动力版本，其中汽油版车型售价区间为10.98-15.48万元，柴油版车型售价区间为11.38-16.08万元。

设计是打动年轻用户的第一步

以往皮卡作为工具车型，大家对于外观内饰的设计感知度并不高，大家主要聚焦于可靠性以及经济性等诉求。皮卡乘用车化的今天，面对日益年轻的消费群体颜值是打动他们的第一要素。对于皮卡这种块头相对较大的车型来说，用户对于整车气势的传递极为看重，因此近年来国内皮卡市场的热销车型基本都具备这样的特点。本次锐骐7外观设计对于整体气势的营造做的非常不错，临摹百兽之王“虎”的神态，X形造型配合全系标配的LED日间行车灯，辅以虎须式雾灯，车头整体十分霸气勇猛。

除了大气的外观以外，皮卡乘用车化的另一趋势就是更加豪华的内饰氛围。本次锐骐7在内饰设计方面也是拥有媲美豪华SUV的表现，其整体设计理念从国画的山水倒影中找到灵感，塑造出“高山流水”般的意境空间。10英寸高清悬浮中控大屏和大量的软包、钢琴烤漆、木质纹理等材料应用，配合细致的装配工艺坐在车内品质感丝毫不弱于SUV车型。

核心表现抢眼，科技功能配置全面提升

如果说外观内饰是表面功夫，功能配置以及智能化方面的提升才是考验一台高端皮卡的重要指标。首先，核心点的动力方面一直是郑州日产的强项，锐骐7汽油版车型久经考验自然不必多说，柴油版车型将雷诺日产联盟的M9T柴油发动机进行动力升级，再配合采埃孚8AT变速箱，这样的动力配备在同类型的产品中竞争力十足。另外四驱车型配备了博格华纳电控分时四驱系统，皮卡车型本身较大的通过性配合上坡辅助、陡坡缓降等功能，及时面对复杂路况同样能够游刃有余。安全性方面新车配备了四轮通风盘式碟刹、胎压监测、定速巡航、车身稳定、360全景影像、电子手刹等主被动安全配置。

在车内提升舒适性方面，本次锐骐7同样是诚意十足。为了给乘客带来更惬意的乘坐体验，锐骐7配备无钥匙进入、一键启动等功能配置。另外锐骐7零重力座椅支持主驾8向电动调节，不仅舒适性高使用便利性同样出彩，另外车身还配备了超大的天窗，带来更加通透的座舱体验。另外在智能化方面，锐骐7采用最新一代车联网，能实现远程启动、远程开空调、远程开/锁车、语音操控、智能导航等配置，并且能够通过OTA升级不断进化，持续提升用户体验。

总结：

一直以来郑州日产凭借出色的产品品质可靠性，在消费者心中形成了皮实耐用的产品形象。本次郑州日产锐骐7在以往可靠性的基础上又升级了乘用化、智能化相关配置，让新车不仅在动力性、经济性、载货性等方面保持一流的竞争力，在当下用户更加在意的舒适性、品质感、以及科技智能表现方面也有了媲美主流乘用车的表现。