作为最早诞生的一批造车新势力,如今“蔚小理”的发展可谓如日中天,不仅市值远远超过许多老牌车企,销量层面也先后达成了“破万”的里程碑。当然,如果就单款车型的销量数据来看,理想ONE绝对是“鹤立鸡群”,最高月销达1.4万辆成绩,即便放到整个豪华大型SUV市场中也颇为难得。
俗话说得好“独木不成林”,在经过三年的苦苦等待后,6月21日,理想汽车旗下第二款车型理想L9正式上市。关于理想L9,网络上出现两种不同声音,一来是45.98万元的指导价“太贵”,已经进入BBA等豪华品牌和核心腹地;二来则是整车智能、舒适配置超出预期,能够带来物超所值的体验。归根结底,能否令消费者心甘情愿买单,成为评价理想L9是否成功的重要因素。
就在两种声音吵得不可开交时,理想汽车官方发布了理想L9的首期“战报”。数据显示,在售价公布后的72小时内,理想L9收到支付5000元预订金的用户数量超过30000名,令人刮目相看。面对网络上类似“花小50万元买1.5T发动机”等言论声中,为何还有这么多人用实际行动投理想L9一票?从官方公布的订单详情中不难看出一些端倪。
在理想L9的用户喜好中,车身配色最畅销的是灰色金属漆,紧随其后的是银色、黑色和金色金属漆,可见主流用户还是以“宜家宜商”为主题;在价值10000元的特别版车漆中,受欢迎排序分别为绿色、蓝色和紫色,这类用户更加注重个性化表达,预计年轻段也不会太大。
关于“用户年轻化”这一点,从内饰配色选择上也可见一斑。毫无疑问,理想L9最畅销的还是经典的黑白双色内饰,既优雅又不失稳重;但位列第二的是黑橙双色内饰,更具动感和潮流属性。此外还有黑咖双色内饰,商务色彩更浓,用作商务接待再合适不过了。
可见,与传统豪华车型相比,理想L9赋予消费者更多的选择权,尤其是绿色、蓝色车身,黑橙双色内饰等稀缺风格的加入,带来不小的惊喜。在千篇一律的豪华市场中,理想L9找到了自身的差异化优势,也带来了值得选择的理由。
当然,仅有个性化选择还不够,作为“家庭智能旗舰SUV”,理想L9在硬件实力上也有着独特优势。抛开数据来看,理想L9定位于大型SUV,除了拥有第二排独立座椅、更加充裕的后备箱空间外,第三排乘客的舒适度也达到媲美MPV的水平。相较而言,同级别的宝马X7、奔驰GLS等,它们的起售价轻松达到百万级别。
通常情况下,空间、动力和油耗是相互牵制的关系,空间大加速能力不强、加速能力强则油耗就会比较高。不过,在1.5T四缸增程器+双电机四驱动力系统的加持下,理想L9的零百加速时间达到5.3s,最低电荷状态油耗不过7.8L/100km,同时还能享受到纯电驱的平顺性和静谧性。
既有大型SUV的空间表现,又有大排量车型的性能,更有新能源车型的经济性优势,新能源时代的理想L9,可谓是根据消费者喜好所量身定制。此外,它还拥有前双叉臂+后五连杆独立悬架组合、高低/软硬可变的空气悬架,以及理想AD Max智能驾驶系统,能够令舒适性和安全性达到更高水准,“技能树”基本都点满了。
最后,理想L9还配备了HUD抬头显示,全液晶仪表,中控双联屏,以及支持手势操控的第二排娱乐屏,能够带来全新的智能、娱乐用车体验。即便抛开冷冰冰的参数不看,理想L9依旧展现出了强烈的科技感、豪华感和人性温度,而面对这样一款几乎没有短板的产品,大家为何愿意选择它,也就不难理解了。
结语:延续百年的内燃机时代,在动力性、豪华感和实用性等层面制定出条条框框的标准,但理想L9的诞生,则塑造出新能源时代下的全新衡量标杆。因此,如果称理想ONE只是小试牛刀的话,那理想L9则正式与传统豪华品牌发起宣战,消费者会怎么选,不妨拭目以待。
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