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比亚迪预计上半年净利润28-36亿元 或超去年全年利润

汽车通讯社 0浏览 2022-07-15 IP属地: 上海

比亚迪预计上半年净利润28-36亿元 或超去年全年利润


昨日晚间,比亚迪发布2022年半年度业绩预告,公告预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。而去年全年,比亚迪归母净利润为30.45亿元。


自3月宣布停产燃油车以来,比亚迪连续四个月达到月销量“10万+”的成绩。比亚迪日前公布的销量数据显示,6月实现销量134036辆,同比增长162.7%,带动上半年销量达到646399辆,累计同比销量增加162.03%,成为全球新能源汽车半年排行榜销冠。(消息来源:搜狐汽车)


上海首条自动驾驶测试专用道18日启用,专用时段社会车辆禁入


7月18日起,上海警方在东海大桥实施自动驾驶测试专用道管理措施。这是上海首条为自动驾驶开辟的专用车道。专用时段为每日10点至13点,双休日、全体公民放假日除外。(消息来源:新浪汽车)


AMTE Power和马勒合作开发汽车动力系统


日前,英国商用电池制造商AMTE Power与马勒集团(MAHLE Group)旗下工程服务子公司MAHLE Powertrain(MPT)签署谅解备忘录。该备忘录不具约束力,但可为AMTE的超高功率(Ultra High Power,UHP)电池供应奠定基础,以支持下一代电动汽车的开发。


MPT是工程服务供应商,与主要汽车OEM和汽车制造商合作设计、测试和开发电气化动力系统和混合动力汽车发动机。此次合作将有助于MPT在其位于英国北安普顿(Northampton)的电池开发中心测试AMTE Power的UHP电池。AMTE Power的差异化电池旨在应对高性能电动汽车的关键挑战,可平衡功率、重量和安全需求。该公司的锂离子UHP电池可实现超快速充放电,且所有电池均在英国制造,确保供应安全并帮助MPT的EV客户遵守全新的原产地法规。(消息来源:汽车之家)

比亚迪预计上半年净利润28-36亿元 或超去年全年利润



比亚迪拟研发自动驾驶芯片


据知情人士消息,比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片,该项目由比亚迪半导体团队牵头,已经向设计公司发出需求,同时自身也在招募BSP技术团队。


消息人士表示,“如果进度快,年底可以流片。”BSP是板级支持包(board support package),作用是给芯片上运行的操作系统提供一个标准的界面。行业人士表示,从BSP入手,启动芯片研发的情况并不罕见,“芯片不是首要的,可以在开发板上开发BSP,等芯片出来了,再做联调。”针对上述信息,36氪向比亚迪求证,暂未获得回应。


今年6月8日,比亚迪董事长王传福在股东大会上直言,“新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化,比亚迪在智能化领域,会像在电动化领域一样,将所有核心技术打通,并进行充分验证。”(消息来源:36氪)


小米否认8月工程样车将亮相


今日上午,有消息称小米造车将有所进展:在8月的一场公开活动上,雷军将会带着小米的工程样车亮相,随后便开启一系列测试。


对此,小米公关负责人随即对外回应称:“不实,这个小米相关人士一定不靠谱,请大家不要道听途说。”


此前,小米集团在2021年全年业绩会上称:“自2021年3月宣布造车计划以来,小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前,汽车业务研发团队规模已超1000人,未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发,预计2024年上半年正式量产。”(消息来源:盖世汽车)

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