对比宋PLUS，长安欧尚Z6 iDD：你有我也有，你没有的我还有

文/Eliuk

近日，长安欧尚专为欧尚Z6 iDD发起珠峰极限性能试驾活动，展现出长安欧尚对于自家产品的自信。其实早在今年6月25日，长安欧尚Z6 iDD便和长安欧尚Z6燃油版一同上市，该车作为长安欧尚旗下的全新美学智慧旗舰SUV，主要竞品便是宋PLUS DM-i，今天我们就将两款车放在一起，看看会碰撞出怎样的火花。

宋PLUS DM-i有的长安欧尚Z6 iDD也有

先来说宋PLUS DM-i有的亮点，在长安欧尚Z6 iDD还未上市前，宋PLUS DM-i一直以不错的性价比取胜，今天我们就以长安欧尚Z6 iDD的150KM旗舰PLUS和宋PLUS DM-i 110KM两驱旗舰型两款均为16.58万元的版本进行对比。在价格相同，且配置都很丰富的情况下，长安欧尚Z6 iDD比竞品多出了20英寸铝合金轮毂、隐藏式非全尺寸备胎、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、主动降噪、手机无线充电、副驾座椅电动调节、主驾腰部调节、前排座椅加热/通风/记忆、面部识别、手势控制、外后视镜记忆/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷等配置。

其次，宋PLUS DM-i最大的卖点其实还是插电混合的动力，该车采用1.5L发动机和最大功率为145kW电机组成的插电混合动力，最高纯电续航里程110km，同样也支持快充；而长安欧尚Z6 iDD同样也采用了插电混合动力，并且做得要比竞品更好，不仅采用蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、28.4kWh大容量电池组和峰值功率为110kW的电机，其全系纯电续航里程均为150km，同时采用了快慢充一体化充电插座，充电、用电都更加便捷。显然，在动力这部分长安欧尚Z6 iDD做得更加到位。

宋PLUS DM-i没有的长安欧尚Z6 iDD也有

再来说说宋PLUS DM-i没有，但长安欧尚Z6 iDD有的东西。首先第一个便是长安欧尚Z6 iDD车内搭载由10.3英寸仪表盘、9.2英寸小欧屏、12.3英寸中控屏以及AR-HUD增强现实平视显示系统组成的四屏联动，该车更是拥有流畅的车机体验，得益于MT8666全新八核心CPU架构，可实现1s极速开机、1s闪电联网、1s人脸识别，语音识别的速度可达0.8s，带来相当丝滑的车机使用体验。

另一方面，长安欧尚Z6 iDD作为新时代的“智能机器人”，更是拥有一系列全球首发和行业领先的智能黑科技。例如全球首发全场景智慧车外语音功能，便实现了全系标配，带着钥匙站在车辆周围即可与车辆进行对话；行业领先EaglePilot7.0全语音代客泊车系统更是可以动动嘴实现自动泊车，这样的操作在以前可是完全不敢想象的，同时也是竞品宋PLUS DM-i所不具备的。

除此之外，长安欧尚Z6 iDD还有温暖相伴YYDS数字孪生形象、红外光感内外双摄人脸识别系统、行业领先的眼神唤醒交互系统以及行业独创的无麦车载KTV欢唱系统、头等舱级一键休息模式，甚至在沉浸式体感欧尚健身的帮助下，在车内即可和副驾一起做互动、玩游戏的同时，将健身这件事情做完，该功能同样也是行业首创，别说在同级别完全看不到，纵观行业也是只此一车拥有。

而得益于全域高效电气平台，长安欧尚Z6 iDD不仅可以实现从“全速域”，到“全时域”的全方位性能表现，无论是低速起步、高速超车，还是在极速赛道上，均有底气从容应对，且拥有媲美豪华电动车的起步快感和真实车内外排气声浪；150km的纯电续航里程即可满足一周城市通勤需求，1200km的综合续航里程更能满足长途旅行、出远门等需求，可谓是城市、远方两不误。另外，该车还可适应零下35℃至55℃的环境温度区间，既能畅行于东北的冬天，也能活跃在南方炎热的夏天，各种极端环境皆能从容应对。

总结：

很显然，宋PLUS DM-i作为插电混动紧凑型SUV，在其细分领域中确实有着不错的表现，但这是在长安欧尚Z6 iDD还没上市之前。如今长安欧尚Z6 iDD上市之后，其各方面表现较长安欧尚Z6 iDD都更胜一筹，特别是在智能、性价比、动力和续航方面，在价格相同的情况下，带来的价值更高，花同样的钱，可以带来更加出色的享受，何乐而不为呢？因此，在我看来，长安欧尚Z6 iDD不仅是名副其实的智能机器人，更是新时代美学智慧旗舰SUV，如果在近期考虑一台插电混动SUV的话，那么无疑长安欧尚Z6 iDD就是首选车型。