风靡于 60 年代的经典沙滩越野车 Meyers Manx，在历经半世纪的沈淀之后，宣布将以纯电之姿回归荒野。全新的 Meyers Manx 2.0 保留了标志性的车体外观，动力部分则提供 20kWh 及 40kWh 两种电池规格，官方公布续航里程可达 482 公里，并预计 2024 年开始量产贩售，正式售价则尚待官方公布。
外观保留原汁原味，202 匹双马达后驱享受越野激情
Meyers Manx 2.0 外型是由曾经操刀过奥迪 TT、大众甲壳虫等车款的 Freeman Thomas 所设计，与初代车型相同，维持开放式车舱、外露式车体结构，以及经典的独立式圆灯等设计，车尾则换上符合现代消费者取向的 LED 灯组，身为纯电车款，少了排气管后也让车尾造型更为干净简洁。
尽管 Meyers Manx 2.0 外型上仍维持 1960 年代的原汁原味，但车辆内在早已跟随时代潮流，后轴换上 2 具电动马达作为动力来源，可供输出最大 202 匹马力，且能在 4.5 秒内完成时速 0-96 公里加速，搭配仅约 700 公斤重的铝质车体，绝对能带来十足刺激的越野感受 ; 电池容量 20kWh 及 40kWh 两种编成的车型，能分别提供 241 公里与 482 公里的续航里程。
品牌易主后重新回归，50 部开发版车型 2023 年先上路试车
由 Bruce Meyers 所创立的 Meyers Manx 公司，在 1960 年代推出由大众甲壳虫为基础所开发的初代车型后，带起了一股越野赛车风潮，随后因故暂停营运，直到 2020 年公司易主后，新经营者才决定推出纯电改款车型。Meyers Manx 公司表示，预计 2023 年先打造 50 部开发测试车，并透过实际驾驶来改进修正，并于 2024 年推出正式的量产版本。
曾几何时，硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型，甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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