70年沉淀打造，配BOSE音响+发光车标，广本e:NP1出圈是必然

23年前，广汽本田首款全球车型国产雅阁下线，同一时间全国首家4S店同步开业，开创了国内4S店的先河。23年后，广汽本田电气化战略全面提速，踏上电气化进阶之路，向未来发起全新的挑战，不仅带来全新电动品牌e：NP和首弹产品e：NP1极湃1，还采用全新的销售模式，例如“e中心”和“e空间”，便是在这一背景之下诞生的杰作。为此，我们特意来到广汽Honda门店看看这台“电动本田”究竟表现如何。

颜值即正义，未来美学和运动相融

在广汽Honda门店，我更是亲身体验到了e：NP1极湃1“动、智、美”的强悍产品实力。相信对于e：NP1极湃1的外观，没有人会拒绝，一触未来美学设计理念便是“颜值即正义”的最好注解，特别是在e:N Design全新设计语言帮助下，整车呈现出动感、科技、智慧之美，更像是从未来走出的科技座驾。

走到e：NP1极湃1前脸处，该车的H徽标亮起，展现出电动品牌的全新姿态，更有Heart beat心动交互灯语，灯随电动，一呼一应尽显未来科技之美。车身侧面除了拥有流畅的车身线条和恰好好处的车身比例，18英寸熏黑多幅式运动轮毂加上熏黑的外后视镜和车顶，更能吸睛无数，正对Z世代年轻人的胃口。

智慧即未来，科技就该与实用同行

未来，注定是一个以科技为主的世界，但科技，一定建立在实用的基础之上，为此，广汽Honda聚焦科技领域，为e：NP1极湃1搭载全方位的智能科技配置，且都很实用。在外，e：NP1极湃1搭载脚踢感应式电动尾门，在疫情肆虐的当下，能够尽可能避免与外界接触，实用性极强；e：NP1极湃1的数字钥匙更是支持（闪灯、鸣笛）、充电盖开启手机操控车门落锁/开锁手机操控车窗开/合/停止升降启动引擎等诸多功能，对于日常使用更是帮助极大。

在内，e：NP1极湃1采用全新的简洁设计语言，且通过15.1英寸高清超窄边框智能屏和10.25英寸全液晶智能仪表营造出极强的科技氛围，和本田燃油车相比，智能科技氛围明显更加浓郁，且大尺寸的中控屏幕可以更直观的显示内容，超薄的边框足以看出广汽Honda的用心之处，这也是我个人很满意的一点。

最令我满意的，莫过于在这一价位中，e：NP1极湃1上了DMC驾驶员状态感知系统，支持3D人脸识别能够随时感知驾驶者的状态，提醒异常，试想一下，如果自己疲惫不堪还在开车，显然是不安全的，有了这项功能之后就可以避免很多意外发生。e：NP1极湃1还配有最新版的Honda SENSING超感安全系统，支持APS一键智能泊车，对于我这样的新手司机来说也很友好。

电动即驾趣，重新定义电动驾趣

对于电动车来说，晕车、里程、充电等方面都是人们所担忧的问题，也是行业普遍存在的痛点，多少人更是坐过电动车以后因晕车而方案电动车。但这是之前，如今，e：NP1极湃1依托Honda卓越的电控技术积淀，搭载三合一高功率驱动电机，其最大输出功率为150kW，通过匹配超2万个不同驾驶场景的电机控制程序算法，带来全场景、全速域的驾乘舒适体验；针对用户普遍反映的电动车易晕痛点，e：NP1极湃1针对踏板响应、动力输出特性以及对座椅和悬架的反复调校，带来丝滑、精准、不晕车的驾乘体验，无论是坐着还是开着，从此都不用担心晕车问题。

虽是纯电SUV，但广汽Honda将源于Formula E（电动方程式赛车）的Honda EV Sound运动声浪融入车辆，随时随地均能带来激情澎湃的驾驶体验，并且该车有着电动车加速快、行驶平顺、静谧性强等诸多优势。而得益于大容量的高密度电池，e：NP1极湃1的CLTC续航里程分别为420km和510km，对于纯电小型SUV而言，其续航水平处于同级别领先，且全系车型都支持快充和慢充，低温加热和业态冷却电池温度管理系统也是全系标配，在这方面广汽Honda做得确实是十分厚道。

出圈是必然，享全场景电动出行体验才是关键

广汽Honda e：NP1极湃1拥有全新的品牌力、无界的创新营销力和超高的产品价值，这势必会引领国内纯电市场的潮流，带给更多用户个性化的移动喜悦，如果你也和我一样对e：NP1极湃1感兴趣，不妨可以到店试驾，在全国多个省份均有广汽Honda的“e中心”和“e空间”，均能提供全场景极致服务体验。即便没空到店了解，广汽Honda作为首个融汇线上专属直销模式与线下专属体验模式的合资车企，打破了线下和线上的边界，线下可体验，线上同样可以同步体验全场景极致的服务体验。