不知不觉中，这代本田CR-V已经上市5年时间了，从2017年上市到现在，中间虽然经过“缝缝补补”的小改款，可是依然无法解决产品力老迈的问题，想要提升竞争力，推出全新换代车型势在必行。日前，全新本田CR-V已经在北美市场发布了，并公布了售价，为32355-39845美元，换算成人民币的话，大约就是22.5-27.7万元，新车将于9月22日在北美市场正式上市，国内市场的话，根据东风本田的新品上市时间来看，大约会在9月底上市。
现款本田CR-V售价16.98-27.68万元，而北美市场的售价是22.5万元起，我觉得新车上市后应该会沿袭现款车型的价格区间，也就是说，本田CR-V在国内市场的售价要低于它在北美市场的售价，考虑到这款车的动力总成的一致性（1.5T/2.0L混动），价格方面还是值得肯定的。外观设计方面，新车的变化很大，只看车侧的话，我还以为这是沃尔沃XC60呢，反正从新车身上很难找出现款车型的“踪影”。它的前脸变化也很大，中网和下格栅都熏黑了，增强了前脸的运动感，并且中网与大灯相融合，提升了前脸的视觉宽度。
车尾部分，狭长的尾灯向上延伸，覆盖了尾窗的两侧，也提升了尾灯点亮后的辨识度。我一直觉得，现款车型贯穿尾灯的银色镀铬饰条显得很俗气，好在是新车终于把镀铬饰条去掉了。现款车型采用了隐藏式排气管，而新车则改成了双边共两出排气管，提升了车尾的运动感。内饰部分，也是全新的设计，说它“新”只是相对现款车型而言，如果对比本田旗下的其他车型，你会发现，新车的内饰设计和本田思域十分相似，我个人更加喜欢现款车型的内饰设计，它曾经获得过沃德十佳内饰之一，而新车的内饰设计就比较平庸了，9英寸悬浮式中控屏幕支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，国产的话，将用CarLife代替Android Auto，北美版车型还全新标配本田Honda Sensing驾驶辅助系统。
动力方面，新车将提供1.5T车型和2.0L混动车型，其中，1.5T发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为242牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，混动系统的最大功率为207马力，最大扭矩为334牛·米，传动系统是E-CVT变速箱。并且部分车型还提供四驱系统。国产版车型也将会采用同样的动力总成，不过在配置方面，应该会做出一定调整。
根据国产全新CR-V的申报信息来看，新车的长宽高分别为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，相比现款车型，长度和轴距提升十分明显。另外，国产版车型除了5座版车型外，还会推出7座版车型，不过预计它的第三排空间不会很宽敞，应急尚可，长时间乘坐并不会感到很舒适。最后，对于全新本田CR-V，你怎么看？
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