不知不觉中,这代本田CR-V已经上市5年时间了,从2017年上市到现在,中间虽然经过“缝缝补补”的小改款,可是依然无法解决产品力老迈的问题,想要提升竞争力,推出全新换代车型势在必行。日前,全新本田CR-V已经在北美市场发布了,并公布了售价,为32355-39845美元,换算成人民币的话,大约就是22.5-27.7万元,新车将于9月22日在北美市场正式上市,国内市场的话,根据东风本田的新品上市时间来看,大约会在9月底上市。
现款本田CR-V售价16.98-27.68万元,而北美市场的售价是22.5万元起,我觉得新车上市后应该会沿袭现款车型的价格区间,也就是说,本田CR-V在国内市场的售价要低于它在北美市场的售价,考虑到这款车的动力总成的一致性(1.5T/2.0L混动),价格方面还是值得肯定的。外观设计方面,新车的变化很大,只看车侧的话,我还以为这是沃尔沃XC60呢,反正从新车身上很难找出现款车型的“踪影”。它的前脸变化也很大,中网和下格栅都熏黑了,增强了前脸的运动感,并且中网与大灯相融合,提升了前脸的视觉宽度。
车尾部分,狭长的尾灯向上延伸,覆盖了尾窗的两侧,也提升了尾灯点亮后的辨识度。我一直觉得,现款车型贯穿尾灯的银色镀铬饰条显得很俗气,好在是新车终于把镀铬饰条去掉了。现款车型采用了隐藏式排气管,而新车则改成了双边共两出排气管,提升了车尾的运动感。内饰部分,也是全新的设计,说它“新”只是相对现款车型而言,如果对比本田旗下的其他车型,你会发现,新车的内饰设计和本田思域十分相似,我个人更加喜欢现款车型的内饰设计,它曾经获得过沃德十佳内饰之一,而新车的内饰设计就比较平庸了,9英寸悬浮式中控屏幕支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联,国产的话,将用CarLife代替Android Auto,北美版车型还全新标配本田Honda Sensing驾驶辅助系统。
动力方面,新车将提供1.5T车型和2.0L混动车型,其中,1.5T发动机的最大功率为193马力,最大扭矩为242牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,混动系统的最大功率为207马力,最大扭矩为334牛·米,传动系统是E-CVT变速箱。并且部分车型还提供四驱系统。国产版车型也将会采用同样的动力总成,不过在配置方面,应该会做出一定调整。
根据国产全新CR-V的申报信息来看,新车的长宽高分别为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm,相比现款车型,长度和轴距提升十分明显。另外,国产版车型除了5座版车型外,还会推出7座版车型,不过预计它的第三排空间不会很宽敞,应急尚可,长时间乘坐并不会感到很舒适。最后,对于全新本田CR-V,你怎么看?
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