没能等来坦克100！却等到国产吉姆尼 网友：应该说人民的“EQG”

进入存量时代，“内卷”一词用在汽车领域上再适合不过，尤其五菱汽车接连带来极具爆款潜质的全新车型。

近日，上汽五菱汽车旗下的宝骏汽车在正式发布2023款宝骏KiWi同时，又再发布一款全新车型预告图，由于该车消息依旧有限，所以这组官图更多看作一个“彩蛋”的意义。

尽管宝骏全新SUV只被曝光部分造型，但也基本可以看出新车以复古硬派越野的造型呈现，只是尺寸上略显短小，并采用三门设计。

从车身侧面来看，硬派越野上的方正走线、梯形轮拱以及较高的底盘悬挂都体现出这是一款类似奔驰G级、路虎发现等车型的设计思路，甚至因为短小的尺寸让其更像铃木小型硬派越野吉姆尼，只是并未悬挂后轮备胎。

从其余细节造型图来看，宝骏全新SUV前脸将采用黑化的贯穿式设计，并在内部镶有8颗LED光源，在凸显科技感的同时也能让复古的造型多了一丝精致感。

而尾部方面，只能知晓新车尾灯造型将采用纵向布局的灯组，并以“胶囊”型的设计呈现，同样富有精致的科技感。

值得注意的是，灯组旁边呈现了尾门开启的方式，这意味着新车将采用传统硬派越野的平开式尾门设计，高度体现新车作为硬派越野的调性。

通过对比，宝骏全新SUV其实临摹了不少坦克300(图片|配置|询价)的造型，不管是贯穿式黑化前脸，或是纵向灯组以及方正而复古的设计，都让其更像一款“MINI版坦克300”。

“坦克100”的前车之鉴

由于新车造型上与坦克300较为相似，所以也让新车与此前网上疯传的“坦克100”有所联系。

因为坦克300的成功，让长城汽车将坦克直接独立成单一品牌，并以此布局多款坦克系列，并且都受到市场的高度反响，包括目前已推出的坦克300和坦克500都因为热销出现过暂停接单，可见产品备受市场认可。

基于这个情况，网上便出现不少猜想，如坦克或打造一款更入门的“坦克100”车型。虽然坦克300依旧热销，但因为坦克300和坦克500车型定价都处于20-40万元，这作为一个自主品牌，多少有点脱离亲民的定位，所以大家猜测会有这么一款定价更低的车型出现。

加上后来又有标着“坦克100内部培训”的文件遭曝光，进一步推高市场对“坦克100”的期待。可惜的是，至今坦克都没有带来”坦克100”车型。

定位造就可乘之机

纵观坦克系列，坦克300已是品牌下定位最低的车型，这也由于坦克是长城汽车主打高端的魏牌衍生而来的，所以坦克也将借助坦克300的成功继续深耕高端系列，不断推出坦克600、坦克700及坦克800车型。

虽说宝骏也是上汽五菱为拔高定位的品牌，但从宝骏旗下车型来看依旧很亲民，所以这也造就宝骏的可乘之机，并借助当下已在A0级市场战略主导市场的优势，来打造一款符合定位的个性化车型。

不管是从车型尺寸来看，或者官方将其定位“都市玩乐”车型，都大概说明新车消费人群将会是主导个性化追求的消费人群，而非一款真正讲究越野性能化的硬派越野，但从该车更高的底盘来看也将优于不是同级车型，极大提升该车的综合优势。

虽然官方还未正式表述该车将是怎样的定位，但从某经销商处消息了解到，宝骏全新SUV将是一款纯电车型，所以这也将打消一部分对于五菱会推出像吉姆尼这样亲民的硬派越野车型。

不过，铃木吉姆尼作为平行进口引入国内从车型，其引入国内后的售价将高达30多万元，这不仅比定位更高、性能更强的坦克300还贵，而且还是一款搭载1.5升自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力组合的车型，这性价比确实很低。

而考虑到宝骏这款SUV将是定位纯电车型，所以将参考宝骏KiWi的表现，搭载一台永磁/同步电机，最大功率40千瓦，其中大疆版最大功率提升至50千瓦，最大扭矩均为150牛·米，电池容量为31.7千瓦时，NEDC续航里程为305公里，而大疆版为301公里。

写到最后

虽然宝骏全新SUV或不是一款大家理想中的硬派SUV，但从国内越来越多硬派SUV的出现也说明这类车型的需求在提升，何况这类车型的潜在人群也不完全会拿去跑越野，毕竟奔驰“大G”光高自身气场就使得车型持续加价。

其次随着国内更多细分市场竞争愈发激烈，车企也在企图打造更个性化的车型来满足市场选择，这或许也是五菱推出敞篷车的原因之一，毕竟在同质化的环境下，车企更应该通过创新来尝试，才能成为第一个“吃螃蟹的”。

值得一提的是，如今比亚迪、奔驰和众多高端品牌，都将推出或转型纯电高端硬派车型，也说明纯电硬派是有未来的。

云评

网友：用MINIEV敞篷收割妹子，用电动吉姆尼收割汉子！绝~

网友：这不就是一台长城300和吉姆尼的综合车型吗？

网友：人民更想要一台燃油版的“坦克100”，配上四驱系统！

网友：宝骏：既然坦克不推“坦克100 ”，那别怪我不客气了！

网友：如果来个电车，穷人买不起，富人看不上…