由于汽车行业近些年来竞争的日益加剧，也为了品牌产品矩阵能够进一步拓宽，收割更多层次的市场，BBA三大豪华品牌于前些年各自推出了几款入门级车型，最具代表性的就是宝马1系、奔驰A级以及奥迪A3。
不过由于过低的定位以及较弱的综合产品表现，这三款车自上市以来的评价，两极分化特别严重，一部分人说这三款车让更多老百姓能够享受到豪华品牌的车型；另一部分却说这三款车就是“卖标”。总之公说公有理婆说婆有理，而近期传出的一则消息则更加印证了后者的说法。
据网传的消息称，中期改款奔驰A级将会取消如今配备的1.3T发动机，转而为新车配备上吉利的GHS 2.0混合动力总成。这套混合动力系统由一台1.5T发动机加上电机与电池组共同组成，目前搭载这套动力系统的车型有吉利星越L，并且仰仗着这套系统，吉利星越L在市场中的表现也极为不错。
根据吉利星越L上的动力参数来看，这套动力系统拥有180kW的系统综合功率以及545N·m的系统综合扭矩，而反观现款奔驰A级，即便是高功率版本的A200L，其发动机也仅有120kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩。
值得一提的是，当下奔驰A级正因其搭载的是1.3T的小排量发动机而遭到许多网友和消费者的吐槽，扎根中国市场多年的奔驰自然也是了解中国消费者对于大排量的执着。因此综合来看，如果搭载在新A级上的GHS 2.0系统没有遭到“阉割”，那这次换装吉利动力总成的做法似乎还算得上是“锦上添花”了？
可换个角度想，目前奔驰A级的落地价格在18-25万元之间，并且搭载了这套混合动力系统的A级是否会涨价，我们也还需要打上一个问号。此外，吉利星越L只需要十几万就能拿下，那么A级的准车主们，若要你们多花近10万块，买一台级别、用料都不如国产车的奔驰A级，真不怕被人说是“大冤种”吗？还是说，奔驰A级的车主是为了圆自己的“吉利梦”？
话又说回来了，在今年上半年疫情反复芯片紧缺之时，奔驰曾透露出未来可能不会对旗下的紧凑型车型进行更新换代的消息，并且根据奔驰当时提出的新车规划，奔驰A级这款车型将于2025年停止生产。
所以此次传出A级将会配备全新的动力系统，并且这套动力系统还是来自吉利，不免引出了一个问题：未来奔驰A级是否会成为一款中国特供车型？这里并不是说特供车型不好，但是鉴于以往特供车型的调性以及国人对于特供车型的评价，如若奔驰A级未来真的走到这一步，网友们对于这款车型的负面评价肯定还会进一步增多。
写在最后
以前虽调侃大家买奔驰都只是图个“标”，而奔驰A级搭载吉利动力系统这件事，则在真正意义上坐实了“买奔驰=买标”这件事。虽说这样的做法对于奔驰品牌的口碑将会造成一定的负面影响，但这件事也从侧面证明了中国自主品牌的硬实力正在稳步提升，已经能够成为奔驰这一级别豪车的动力总成供应商了。那么对于这样一款吉利“心”奔驰“躯”奔驰A级，大家又是怎么看的呢？
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