当前位置 爱咖号首页 CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

那些车市 4146浏览 2022-09-28 IP属地: 广东

说到合资车企将轿车市场寄托于中国市场,通用汽车必须算是最重要的车企之一。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

例如通用汽车早前已相继在本土市场停产多款经典轿车,其中包括集团旗下的凯迪拉克舰轿车——CT6,并且目前已消失在北美官网中,而CT4和CT5系列仍然在售。

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

 

尽管从产品迭代关系来看,凯迪拉克CT6(参数|询价)也到了换代周期,但按照品牌计划,全新一代凯迪拉克将不会在本土市场上市,即便新车路试谍照已在日前遭到曝光,意味着新一代车型的诞生时期已逐渐临近。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

有趣的是,全新一代CT6的新车谍照更早的在中国市场曝光,这也说明新车有望成为中国市场的专属车型。相比北美新款路试谍照,国内车型谍照已褪去厚重的伪装包裹,只剩车身贴纸。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

具体来看,全新一代凯迪拉克CT6延续了家族最新设计语言,在保留盾型进气格栅的同时换上了全新的分体式灯组,但依旧以“泪眼”形式呈现。

 

同时,整体造型也更接近凯迪拉克LYRIQ锐哥的设计,只是并未采用封闭式中网的设计,搭配三段式前铲,也让新车比现款更加动感。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

 

因为车型仍是家族旗舰级的定位,所以新款依旧保持修长的车身造型,但已调整为溜背造型,颇有“CT5 Plus”的感觉。作为参考,现款CT6尺寸为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,预计新款将保持这个表现,继续定位中大型轿车。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

 

由于全新CT6依旧延续凯迪拉克家族的设计,所以尾灯也保持了旧款的造型,但整体更贴近CT5的设计,例如灯组调整得更加细长,并且继续搭配小鸭尾的设计。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

虽然外观的升级不算特别明显,但也因为新车内饰才是凯迪拉克CT6被吐槽更多的方向,毕竟旧款保持复古典雅的造型已有多时。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

而随着全新一代车型的到来,全新CT6也将换上凯迪拉克家族最新设计语言,即LYRIQ锐哥上的全新联屏设计,加之CT6已是家族旗舰车型,用上这套家族风格也是应该的。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

得益于这套设计不管在LYRIQ锐哥或是凯雷德(参数|询价)上都大受好评,所以放在全新CT6上也将预见新款将更具消费市场喜爱。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

至于动力方面,预计全新一代凯迪拉克将延续现款的2.0T发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱,但也不排除随着新能源的大势所趋,新车还会推出混动版本。参考现款车型的动力表现,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,采用前置后驱的驱动方式。

 

被称“中华凯”却不及友商表现

 

即使凯迪拉克此前也没有推出中国专属车型,但其能做到绝大多数豪华品牌没能给予的优势,例如“中美同价”、“全新高功率”的良好表现,可惜这个优势还是没能让凯迪拉克能与BBA品牌并肩国内市场。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

根据2022年上半年销量表现来看,凯迪拉克已从前几年的豪华品牌第4位落榜至第6位,这不仅被特斯拉及红旗等同样定位高端系列的品牌所超越,且凯迪拉克的销量与BBA还是有着较大的悬殊。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

以其上半年累计的8.44万辆表现来看,甚至不及排在第三位的奥迪的三分之一,且同比下滑都高于BBA任何一个品牌。由此来看,作为“良心企业”的凯迪拉克,始终没能通过自身优势在国内赢得很好的市场表现。

 

只怪亲华意识太晚

 

要说豪华属性,凯迪拉克品牌在历史上的发展并不亚于BBA任何一个,毕竟品牌诞生至今也有超100年的历史,甚至因为较早奠定豪华地位,德国造车巨头戴姆勒一度以凯迪拉克为对标品牌。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

 

虽然起初入华的凯迪拉克也被标榜较高的市场定位,但因为过高的市场定价以及偏美系风格的定位让其逐渐与BBA拉开距离,致使品牌后期才意识到将通过更细分化的产品定位来与BBA竞争,很可惜此时的凯迪拉克已落后较大的优势。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

为了重拾市场竞争力,凯迪拉克选择“以价换量”,虽然实现销量提升,但这也稀释着其身上豪华的属性,毕竟作为豪华品牌,更讲究的是品牌溢价,致使品凯迪拉克落下“七折凯”的称号。

 

写到最后

 

毋庸置疑,凯迪拉克继续将全新一代CT6车型投放于中国市场,也是因为目前通用汽车更加将希望寄托于中国市场,毕竟随全球轿车市场的份额不断缩小,各大车企都将通过中国市场依存的轿车份额来赢得利润。

 

CT6内饰终于焕新!锐歌同款造型+大溜背 网友:求别再加长了!

 

所以此次即将作为全新换代车型到来的CT6,也将继续保持品牌的优势以满足中国消费市场,甚至通过更多中国专属化定制,来提升车型与同级产品的竞争力。

 

云评

 

网友:凭良心来说,美系车真够良心的了!

网友:同意楼上!毕竟7系尺寸、5系定位、3系价格!

网友:大家都希望BBA加长,却希望凯迪拉克别太长...

网友:终于换代要用新内饰,估计销量可以翻一倍!

网友:CT6是好车,配置非常良心,然而就是叫好不叫座…

 

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
那些车市 12粉丝    16作品 关注 只聊聊那些车事!
推荐作者
二师兄玩车 关注
4本汽车科普书作者,以自媒体之名,助力汽车融入亿万寻常百姓家
胖哥汽车频道 关注
车圈KOL胖哥试驾、养车用车、穿越游记等精彩内容。
旅行密探李大头 关注
驾游时光,一枚专注于发掘路上美食美景的老司机
GO车情报员 关注
是一个专注于汽车生活,以轻松幽默的形式教你如何买车更省钱省心
玩车PlayCar 关注
更多玩车人 更多玩车事 紧跟玩车潮流 分享你的玩车故事 欢迎
买车大师 关注
明明白白买车,就找买车大师。
极速试驾 关注
最快、最新、最主观、最真实的评测与分享汽车知识和新车资讯。
车霸霸说车 关注
一个有态度的汽车自媒体
全部爱咖号