随着新能源汽车行业的蓬勃发展,这也成为部分城市新的经济增长点。
近日,西安统计局发布数据显示,今年1-8月西安市规模以上的工业增加值同比增长11.7%,其中汽车制造业总产值增长37.7%,较1-7月提升3.2%。汽车产量同比增长82.4%,其中新能源汽车产量增长370%。
随着西安汽车产业的进一步扩张,西安市的经济发展还会进一步被带动。9月15日,比亚迪西安三期总装工厂正式启动,这也标志着比亚迪西安工厂将进一步实现年产100万辆的目标。目前,西安已经成为比亚迪除总部深圳以外,布局最全,业务合作最广的城市。
陕西省工信厅的数据统计显示,今年上半年陕西省汽车产量为51.29万辆,增长48.8%,高于全国增速水平的52.5%。总产值为1304亿元,增长12.5%。其中,新能源汽车完成产能34.62万辆,暴增531%,高于全国平均增速的413%,占全省汽车产量的67%,占全国新能源汽车产量的13%。尽管饱受疫情影响,但得益于汽车产业的贡献,西安今年上半年的GDP增长了2.9%,增速在全国大城市中处于中上水平。
当然,汽车产业的发展对于城市发展的推动作用不仅限于西安,因为理想汽车等新能源产业的带动作用,江苏常州也实现了大幅度的经济增长。常州市统计局发布的数据统计显示,今年1-8月,常州市规模以上的工业增加值同比增长7.1%,比1-7月提升1.5%,增速高于全省平均水平的3.5%。动力电池行业产值增长108.9%,新能源整车制造业产值增长191.9%,光伏行业产值增长36.2%。
另一个新能源汽车发展大市是合肥市,目前合肥已经聚齐了江淮、长安、奇瑞、大众(安徽)、蔚来、安凯、明天氢能、国轩高科、道一电机、和行出行等一批新能源汽车龙头企业,形成了涵盖整车、电池/电机/电控等关键零部件、公交/分时租赁应用、充换电基础设施/电池回收配套等的完整全产业链条。
汽车产业具有较高的进入壁垒,对于资本、人才、上下游产业链配套的依赖性较强,因此不会轻易转移,而新能源汽车产业在这些城市发展得比较好一来是靠近主要消费市场,还有是因为政策上的倾斜,另外还因为雄厚的汽车产业基础和完善的汽车后服务配套。因此,不难看出,新能源汽车产业的发展给这些城市带来的经济增长优势还会进一步扩大。
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