当那些稀有罕见的低里程汽车每次闪亮登场出售时,都会吸引无数车迷与汽车收藏家们的极大关注,即便不懂车的人通常也会对这类车有着很大的兴趣,除了很多车辆背后那段尘封已久的历史以外,昂贵的成交价格也让不少吃瓜群众大呼过瘾。
可以肯定,这些车能为卖家带来巨大的利润,因为没人知道具体的成本是多少钱,也几乎没有任何参考性,完全看财大气粗的买家是否开心!
今天介绍的这辆雪佛兰可能并不能创造太大的价值,与最初的购买价格相比,甚至跑不过通货膨胀,这样的一辆车为什么被原车主雪藏了长达18年,并且仅仅行驶了696英里,背后的故事我们不得而知。
这是2004年的雪佛兰Monte Carlo SS Dale Earnhardt Jr. 版本,从名字就可以看出来它是为了致敬美国纳斯卡传奇车手Dale Earnhardt Jr. 在2004年2月15日赢得Daytona 500(即代托纳 500)比赛而打造的纪念版本。
这款车是雪佛兰Monte Carlo的第六代车型,该车型诞生于1970年当时定位为豪华双门轿跑,一开始就极具前瞻性的配备了助力转向、助力刹车、空调等豪华配置,外观同样沿袭了当时美系肌肉车的诸多特点。
雪佛兰Monte Carlo在1988年宣布停产,不过在1995年佩戴Monte Carlo铭牌的新车再度回归,雪佛兰为了满足消费者的购车需要将Monte Carlo拆分为两款车型分别是轿车和双门轿跑车,虽然该车使用了Monte Carlo经典的名字,但消费者并不买账。
2000年该车型经过重新设计,但销量一直不温不火,随后2007年正式宣布停产,这款传奇的车型总共生产了七代,后续雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)接替了雪佛兰Monte Carlo的位置。
今天要介绍的这款车来自2004年,时至今日仍然保留原厂的车窗配置贴纸,从中我们看到原始MSRP价格为31,720美元。这其中包括“Dale Earnhardt Jr.”选配费用2,115美元。
这样的选配,并没有让该车与当时许多特别版雪佛兰拉开价格上的差距,这主要因为该选装包只在外观方面进行了升级,动力机械系统没有任何变化!
当然也并不是一无是处,选装包里面拥有一套特殊的17英寸车轮,带有刺绣头枕的高档真皮内饰,外部配有致敬赛车的#8徽标和全身的贴纸贴花。
仪表和门槛板上甚至还有一个特殊的#8标志。对于热爱赛车文化的买家来说,这样的配置真的太棒了,甚至可以想象自己就是在驾驶一辆代托纳500冠军赛车!
不过因为动力系统过于柔弱,所以非常可惜,这辆雪佛兰Monte Carlo特别版似乎不太可能受到收藏家们的关注。
主要原因是引擎盖下搭载的是3.8升V6增压发动机,出厂时最大功率为240马力,峰值扭矩为378牛·米。虽然较为可靠,但这样的“小排量”只能在非常极端的驾驶情况下才能发出好听的声音,所以很少有肌肉车玩家买单。
最近,这辆车在美国科罗拉多州恩格尔伍德市的一家汽车经销商处出售,要价为29,900美元(约合21万元人民币)。
据报道,Dale Earnhardt Jr.版本仅生产了大约2883辆。较高的价格可能是销量偏低的原因,毕竟V8发动机才是美系肌肉车的王牌!
最后说实话,这样极低的行驶里程与近乎完美的车况,完全符合这样的价格。
如果新车主继续保持现状,选择不使用,继续长时间保存这辆车,有可能会在多年后的某一天获得一大笔钱!
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