中德合作50周年，盘一盘哪个合资车企最出圈

历史的车轮滚滚向前，时代的脚步永不停歇。时间的指针带着我们来到了2022年的下半年，在这个10月，中德两国迎来建交50周年。

在中德携手共进的50年里，双方在汽车产业领域的合作一直非常紧密，随着几十年来的深入合作，像大众、奔驰、宝马等德国汽车品牌在我国已经家喻户晓。中国每销售4辆汽车，就有1辆是德系车，中国汽车市场对德国汽车品牌的重要性不言而喻，反之，与德国汽车品牌的合作也推动了中国汽车工业的发展。

中德合作50周年，在汽车领域可谓战绩满满，成绩斐然。

提到德系合资，相信很多人第一个想到的就是大众。1984年，上汽大众的成立开创了中国轿车合资的先河，开启了中国汽车工业发展的新纪元。历经38年的风雨兼程，上汽大众从最开始的一个品牌一辆车到现在生产并销售大众品牌、奥迪品牌、斯柯达品牌共30多个产品，车型覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等不同细分市场，并成为了国内累计产量首破2500万辆的乘用车企业，在中国汽车市场上的表现可圈可点。

作为敢为人先的开路者，上汽大众拉开了中德汽车合资的序幕，为中国汽车产业的发展注入了启动能量，为中外汽车合营打了一个很好的样。乘着改革开放的春风，在此之后，合资汽车品牌如雨后春笋般纷纷涌现，但其中的佼佼者仍属中德合资企业。

1991年，德国大众汽车集团和我国第一汽车集团“联姻”，成立了一汽大众，共同助推汽车工业发展前行。

2003年，华晨宝马汽车有限公司成立，宝马由此实现了本土化生产，建立了完善的制造、研发体系，为中国提供丰富产品和优质服务。

2005年，随着梅赛德斯-奔驰E级车作为首款国产车型投产，戴姆勒开启了在中国的本土研发和生产历程，如今已经在中国市场赢得近500万客户的信任。

时至今日，以大众、宝马、奔驰为代表的德国三大汽车制造商，已经成为了德国在中国制造业领域的一张“名片”，历经十几乃至几十年的风雨历程，这些车企厂商仍以亮眼的表现活跃在中国汽车市场的舞台上，受到了不少中国消费者的青睐和追捧。

在中德合作上，敢为人先的上汽大众是中国汽车产业合资成功的范例，为外资汽车品牌在华发展增强了信心和动力，作为中国最早的汽车合资企业，上汽大众还推动了中国《合资法》的制定。砥砺前行38年，在中德双方的精诚合作下，上汽大众逐渐成长为了中国汽车市场里的中流砥柱，逐步建立起研发、制造、质保、人才、营销服务全方位领先的综合体系实力，见证着中国合资车企的壮大历程，带动中国汽车零部件产业能级提升，实现了1+1＞2的合作共赢。

面向未来，随着汽车“新四化”的浪潮席卷而来，全球汽车产业都在经历着巨大的变革，作为中国汽车行业的引领者，上汽大众在合资品牌里率先完成了“大象转身”，并加紧向电动化、智能化领域迈进，进一步推进中德汽车产业不断深化合作。

为加速电气化转型，上汽大众股东双方投资约170亿元建立了MEB纯电工厂，新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”，上汽大众ID.车型正是从这里走出，出生即自带高品质的优良基因。不仅如此，上汽大众还投资约80亿元人民币，用于长沙工厂新能源汽车电池车间的改造升级，持续深入电动化布局。

据悉，未来五年，上汽集团和大众汽车集团还将计划共同投资1400亿元，支持上汽大众以新能源和智能网联方向为重点转型升级。

一直以来，德国汽车制造就是品质实力的代名词，而上汽大众作为中德合作的范例，在中国汽车市场凭借良好的品质和服务赢得了广大消费者的信任，并为中国汽车工业的发展作出了积极贡献。三十多年来，上汽大众见证了中国汽车工业的巨变且始终屹立潮头，这离不开中德双方的同心同行，相信未来上汽大众还将继续与中国汽车产业共成长。