引言:恒大还有没有救、许家印能否逆风翻盘?恒驰汽车成为救命稻草!刘永灼的最后一战能否不辱使命,就看市场和消费者给不给恒驰5投票了√
一个人最大的破产,不是别的,是信誉破产。
放在当下,恒大集团董事长许家印,也就是网络上经典的“皮带哥”兼中国前首富(前首富还挺多的,轮流坐庄),对这句话应该深有感触!
2021年恒大地产的“暴雷”,让世人看到了许家印“恒大帝国”背后,惊人的近2万亿负债,首富秒变首负不是说说而已……
恒大集团董事长许家印
自此,曾经风光无量不可一世的恒大帝国,一泻千里轰然崩塌,沦为了引发全民关注和热议的史诗级“笑话”。
在政府及各方的监督和压力下,徐老板忍痛割肉卖掉深圳新总部大楼、卖掉私人名下豪华大别墅,从过去大家熟知的“买买买”模式,转为了“卖卖卖”模式……
许家印和恒大帝国,三年河东三年河西的真实案例,可谓冰火两重天,令人唏嘘不已。
无须讳言,站在今天这个时间节点上来看,恒大地产和许家印的信誉,已然破产。
扪心自问,这年头除了ZF和“白衣骑士”,谁还敢再买恒大的房子、接恒大的盘子?!
这就是“信誉破产”后,最大的悲哀之处,纵使你说的再天花乱坠,哪怕你说的再好,没人敢再信你了。
这一点,不止是许家印深有感触,许家印之前热情似火进军汽车产业时的“好基友”——乐视汽车、法拉第未来创始人贾跃亭,同样感同身受。
一句话,恒大地产暴雷后近2万亿的惊天债务窟窿,不是最可怕和最要命的,让恒大帝国迄今摇摇欲坠、滑向深渊的催命符,更在于其暴雷之后引发的信誉破产危机。
谈到这里,我们自然要引出恒大帝国崩塌后,许家印极力不愿放弃、竭力想要抓住的最后一根“救命稻草”——恒驰汽车!
遥想当年,新能源造车大潮依旧浩浩荡荡风起云涌......
地产板块还没有“暴雷”的恒大集团,在许家印的大手一挥和亲自带领下,开启了几百亿的真金白银砸砸砸、买买买疯狂“撒钱”模式,恒驰汽车一跃而起,成为了业界内外最炽热的那颗星。
2021年4月19日开幕的上海国际车展上,首次参展的恒驰汽车,9车齐发,以傲视群雄的姿态惊艳四座。
有钱就是任性的做派,一时间给了太多人“恒驰或将颠覆传统汽车产业惯有打法”的既视感。
回过头来看,我们不能说恒驰“烧钱”式的打法注定走不通,更多的只能感慨时势造英雄,时也命也!
毕竟在大的时代面前,即便强如许家印这样的狠人,一浪拍下来不死也得半残。房地产时代已经结束,恒大高举债大发展的路线,在接下来的岁月里,只会越来越举步维艰。
关于恒大、关于中国足坛,有着这么一个有意思的“传说”。
2010年,年仅29岁(公开资料1981年出生)的刘永灼,被恒大集团董事局主席许家印委以重任,出任恒大足球俱乐部董事长。
许家印(左)刘永灼同框
对此,不仅广大球迷不理解,一些接近老许的商界伙伴和友人,也不禁向许表达了类似疑惑。
“为什么恒大俱乐部不找一些懂足球的内行人来管理呢?”
许家印霸气回应,“这有什么意义?中国足球有什么成功经验?有经验为什么搞成这样?”……
后来实践证明,许家印的这种不按常理出牌,敢于打破固有的陈规旧律、大胆启用看似“门外汉”的年轻干将的做法,取得了非凡成效。在刘永灼的带领下,恒大足球一战成名、愈战愈勇,踢出中超登顶亚冠。
毫不夸张地讲,那些年恒大足球以一己之力,在收获了一个接一个的沉甸甸奖杯的同时,极大程度上扭转了无数球迷对中国足球的认知。
刘永灼本人,也因恒大足球声名大噪。成为许家印麾下最炙手可热青年帅才“大红人”。
刘永灼最近一次公开接受媒体群访
后面无论是恒大冰泉,还是恒大进军高科技实体经济产业,包括许家印寄予厚望的新能源恒驰汽车,点兵点将也都点到了刘永灼头上。
时间一晃十年过去,曾经不到30岁便接过帅印的刘永灼,也已经过了不惑之年。
尤其在房地产转入夕阳产业的背景下,挂帅恒驰汽车的刘永灼,更是肩负起了挽救恒大集团和许老板命运走向的艰难重担。
恒大还有没有救、许家印还能否逆风翻盘,成败在此一举,恒驰汽车已然成为了恒大帝国和许家印,想要抓住的最后一根救命稻草。
刘永灼的最后一战能不能成,恒驰5这款售价还比较有诚意的首款量产车型,究竟能不能如愿一炮打响?
接下来我们将结合日前,笔者在小区门口所见所闻、及在恒驰汽车销售人员陪同下亲自试乘试驾真实感受,展开分析介绍。
纵使恒大债台高筑,恒驰汽车股价和市值从天上跌到地下,许家印依旧没有认命服输。
从其新年动员大会上的各种“绝不”、“一定”、“必须”等措辞来看,心气还很高,口气还很硬。
许家印的爱将,恒驰汽车操盘者刘永灼,能否不辱使命挽救恒大最后的一点信誉、商誉,拭目以待!
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