如今的新能源汽车品牌越来越多,我们熟知的品牌仿佛已经成为了过去式,而造车新势力正在崛起。但我们今天的主角是一台来自上汽飞凡汽车的飞凡R7,飞凡汽车是上汽全新的独立新能源品牌,是从之前的荣威汽车独立而来的,旗下的车型基本上延续了荣威的风格。当然全新系列的车型也进行了逐步的变化,从而成为了独立品牌的全新车型。近日,我们前往飞凡汽车门店实拍了旗下的全新中大型SUV飞凡R7,今天我们就来详细了解一下这款车型。
飞凡R7官方定位中大型SUV,对标特斯拉Model Y与蔚来ES6,是目前飞凡汽车定位最高的旗舰级SUV车型,售价也是目前飞凡汽车中最高的,指导价位:30.25万到36.95万元,是目前同价位下为数不多的轿跑SUV,这也是它的个性之处。
首先是外观部分,飞凡R7的前脸设计比较个性,它采用了新能源汽车惯用的封闭式格栅以及时下流行的分体式灯组,前脸相比传统的SUV车型流线感更强,机盖前沿也更加的低矮,营造出了跑车的感觉。此外,上部的LED日行灯灯组造型也比较飘逸,采用了贯穿式的设计,辨识度很高。下部的包围造型比较简约,采用了小进气格栅,此外大灯组的造型也比较简单,科技感很强。
飞凡R7的侧面造型颇为动感,典型的轿跑风格让它在一众SUV中脱颖而出,而且整个侧面的造型比Model Y更为流畅,隐藏式门把手、无框车门、隐私玻璃都有配备。除此之外,飞凡R7的侧面线条设计感十足,整体风格运动感较强,尺寸方面为4900x1925x1655mm,轴距尺寸为2950mm,比同价位的标杆车型Model Y大了不少。
飞凡R7的尾部设计是典型的简约却不简单,尾部整体造型美感十足而且立体感很强,贯穿式的尾灯狭长,辨识度高,造型颇为动感。两侧与尾门交界处还有两个犄角,此外上方的高位刹车灯尺寸也不小,下方的扩散器以及包围造型也比较有看点,运动感拉满。
内饰方面绝对是飞凡R7的亮点所在,进入车内首先映入眼帘的是一组由三块液晶屏组成的43英寸OLED屏幕矩阵,三块屏幕分别承担了液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏三大功能,几乎覆盖了整个中控台。而且中控台采用了和屏幕的一体镶嵌技术,息屏后整个中控台融为一个整体。此外飞凡R7还配备了高通骁龙8155旗舰级芯片,车联网性能优秀,不仅支持各种语音控制,其它互联网功能也是名列前茅。
此外,车内的空间布局以及乘坐体验也是非常不错的,不仅副驾驶有女王模式自带腿托,而且前排还支持通风/加热/按摩功能,再搭配主动降噪、BOSE音响、无线充电等功能,人机便利性相当高。
动力方面,飞凡R7有两种动力三种续航,分别为551公里的两驱标准版、642公里的长续航高阶版、606公里的四驱性能高阶版。其中四驱版本的系统总功率为400kW,总扭矩为700N·m。这个性能放在同级别来看都是非常优秀的存在,再加上不错的底盘调教以及续航表现,让飞凡R7在同价位里脱颖而出。
总结:飞凡R7在设计、智能表现、动力水平、智驾系统等方面都表现出色,外观年轻时尚,内饰科技豪华,可以说是一个全面的六边形展示,再加上它的价格也不算贵,相比同价位的Model Y要良心不少,性价比也高不少。
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