当下汽车市场所谓的内卷,离不开加量不加价、越级竞争、搭载超前科技等,整体能给到你远远超出期待的汽车体验。11月7日,随着几何G6/M6上市,A级车市场再现内卷。其中,几何G6定位紧凑型轿车,几何M6定位紧凑型SUV,两者售价区间均为14.98-18.68万元。
为何说内卷呢?最主要的原因是几何G6/M6全系搭载了基于HamonyOS开发的几何超电智能座舱,不到15万就能买到搭载华为鸿蒙车机的车型,既对新势力品牌发起了强烈攻势,也对传统品牌形成了冲击,将A级车的智能化较量拉升到全新高度。
在智能化方面,几何超电智能座舱为用户带来更丝滑的车机体验,开机快、运行快、切换快、同步快、流转快,在启动和操作上除了快之外,还有很多实用的功能,包括手机上的导航信息可以快速投到车机屏幕,解决了中间繁琐的连接和漫长的等待。得益于语音助手帮助下,几何G6/M6可实现全场景可见即可说、90秒长聆听、双音区识别等功能。在智能安全和智能驾驶,几何G6/M6是同级唯一全系标配L2级智能驾驶辅助系统的纯电产品,前向车距显示、TSI交通标志智能识别、ELK紧急车道保持、540°AR全景影像等都是同级少见的配置。不管是人机交互还是智能驾驶,几何G6/M6的水准都很高,面向主打智能科技的同级新势力产品也丝毫不怵。
作为纯电动车,续航是判断其产品竞争力高低的关键因素。几何G6提供CLTC480km、CLTC620km两个续航版本,几何M6提供CLTC450km、CLTC580km两个续航版本,都提供了高于500km市场及格线的长续航版本,而且价格也算给力。以几何G6和比亚迪秦PLUS EV对比,后者提供400km、500km、600km三个续航版本,其中600km续航版本售价为17.58万,而620km续航的几何G6售价为16.98万起,而且据了解其还配备了“SEM智能能量管理系统2.0版”打造的超级能量管理大师,续航真实不虚标。
在设计方面,几何G6/M6使用了同一套名为全新光语未来设计的设计语言,均为封闭式前脸,引擎盖下方由一条灯带连接起LOGO和两侧的大灯组,增强前脸的一体感,不规则造型的大灯组细长犀利,内置灯光极具辨识度。几何G6前脸下格栅采用的是点阵式设计,几何M6为横条式设计,这也是两款车前脸的最大区别。车身侧面采用凌风扰流悬浮顶,以及流行的隐藏式门把手,轮毂为光叶造型,同样是遵循低风阻设计。值得一提的是,当携带钥匙靠近车辆,几何G6/M6的门把手将自动弹出,前贯穿灯和发光logo依次点亮,仪式感瞬间拉满。
内饰设计简约,14.6英寸高清大屏幕和液晶仪表十分吸引眼球,最具创意点的地方在于LOFT式无界智连中控台,滑动支撑扶手搭配手机无线充电平台,在视觉上有不错的开扬感,也很符合人机工程学。
总的来说,几何G6/M6展示了几何汽车对智能电动出行的全新理解,在智能化、续航、设计等方面都做到了同级领先的水准,给消费者带来诚意十足的选择,也加速推动几何汽车的智能化转型。
轱辘哥快评
放眼同级市场,几何G6的竞争对手主要包括比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5、AION S Plus等车型,几何M6的竞争对手为哪吒U、AION Y、比亚迪元PLUS等车型,这些竞争对手在A级市场都摸爬滚打多时,有一定的市场基础,要后来居上形成压制之势,对几何G6/M6来说有一定挑战。但我们也相信,要智能有智能、要颜值有颜值、要续航有续航的几何G6/M6,未来要在市场上分一杯羹不是难事。(文|DanZig)
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