“人民需要什么,五菱就造什么”,这不仅仅是一句口号,五菱用行动回应用户的需求。在新能源大潮下,用户对于混合动力车型的需求激增,五菱很快就推出自己的混合动力车型星辰。在星辰混动版本推出获得用户良好的口碑后,五菱再次出手,它携手全球巡回的梵高再现沉浸式光影大展亮相了即将上市的凯捷混动铂金版,开创了“SPA级大四座”艺术出行新时代,为用户带来美好艺术出行新体验。
五菱凯捷的“4+X”的独特设计,为用户带来更加灵活的乘坐空间,提升人们出行的舒适体验。此次亮相的五菱凯捷混动铂金版座椅充分考虑人体工程学,采用更舒适、更亲肤的材料,增加20mm舒适性海绵层,舒适海绵从座椅到头枕全方位包裹。整体座椅贴合人体腰部、臀部、肩部的座椅曲线,有效缓解旅途疲劳,贴心照顾每位家人,打造航空头等舱式的豪华舒适体验。值得一提的是,凯捷混动铂金版的中排靠背、前中排腰托、中排腿托等位置全都增加了电动调节按钮,进一步提升用户乘坐质感
上汽通用五菱乘用车市场总监张大伟阐述了这样一个事实: 五菱凯捷作为五菱的旗舰之作,⼀经问世即获行业和市场认可,销量累计突破120000台,用实力树⽴了中国家⽤⻋价值新标杆;在凯捷混动铂金版来临之初,即与梵高艺术进行深度合作,以艺术品打造的形式,打造我们全新的凯捷混动铂金版,它也必将带领银标品牌开启五菱混动的全新篇章。
凯捷铂金版带来了众多感观变化,让它成为“SPA级大四座”。外观上,它延用“翼动美学”设计理念,前脸由镀铬件横向贯穿,镶嵌钨金镀的飞羽状格栅,如同猎鹰羽翼般凌厉有序,车身比例进一步优化,姿态尊贵,带来极强的品牌辨识度,并且为其新增了翡冷翠紫、极地冰蓝两款专属混动配色,每个角度都彰显着旗舰品质。
在内饰上,凯捷混动铂金版采用高明度低彩度的高雅颜色设计,尽显品质座舱格调,星月蓝白与麦田金棕的高雅内饰配色,营造出海天相接的空旷与舒适,凸显了SPA级空间氛围;车内座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰,打造轻奢精致感;SPA级大座椅选用纳米级超纤PU面料,纯手工绗缝工艺,一针一孔精雕细琢,精致艺术格调拉满,带来无比舒适惬意的坐感。
动力方面,凯捷混动铂金版搭载了五菱混动专用DHT,提供更快、更平顺的驾驶响应,保证行驶时可做到全速域纵享丝滑平顺,电感响应随踩随有。凯捷混动铂金版也搭载了以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统,拥有多种功能应用,覆盖全场景用车,提供更加智能交互体验;更高阶的ADAS驾驶辅助系统,亦可帮助用户解决驾驶过程中的更多的细节问题,智能提前感知用户需求并快速辅助驾驶,更加智能也更加安全。
正如上汽通用五菱首席技术官赵奕凡所说,凯捷混动铂金版兼备混动加持与艺术设计于一身,以SPA级移动奢享灵感,为中国家庭开拓了美好出行的新可能。它满足了人民对于出行的更高追求,让品质「大四座」走进更多中国家庭,同时以更高规格的工艺标准,为人民带来更高品质的混动产品,实现动力与品质的双重飞跃。
梵高以画传递真情,凯捷混动铂金版以车致敬生活,用心陪伴每一个家庭,寻求舒适出行的真谛。凯捷混动铂金版携手梵高带你远离嘈杂与喧嚣,享受头等舱级的体验,打开天窗感受罗纳河最浪漫的夜,艺术与翼动美学交织,演绎一场盛大的出行艺术新时代。凯捷混动铂金版近期即将上市到来,不知道它的价格是否会为用户带来惊喜?
星愿屠榜 吉利在下一盘大棋
拨开迷雾看真相!全球车企高负债,中国车企排不上号
对于汽车行业来讲,普遍存在着一个很大的特性,那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率,福特负债率84.27%,通用汽车76.55%,大众集团68.92%。
从第一辆SU7 Ultra交付开始,有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
在全球能源转型的浪潮中,家庭能源系统正从“被动消费”迈向“主动创造”。便携储能全球领导者和全场景家庭绿电开创者华宝新能,日前以一场技术革命回应了这一趋势:在5月7日-9日举行的欧洲规模最大、国际化程度最高的电池及储能系统专业展——ees Europe 2025上,华宝新能正式发布......
吉利银河:安全与舒适的完美结合,驾乘体验全新升级!
海外车企有息负债占比普遍过高如丰田68%、福特66%,而比亚迪有息负债仅占5%,吉利、奇瑞也控制在20%以下。这种“无息负债主导”的模式,让中国车企更稳健避免了利息吞噬利润的陷阱。
小米汽车深夜发文道歉,回应了大家近期讨论最多的两个问题呀,一是给小米SU7 Ultra限制马力的问题,二是挖孔机盖的问题
2025年五一假期,哪吒车主们经历了前所未有的尴尬时刻。5月2日清晨,郑州何先生发现哪吒App显示“HTTP 502 Bad Gateway”错误,车辆彻底“罢工”。截至5月5日,超2000名车主在社交平台控诉:远程控车失灵、定位更新失败、甚至因钥匙锁车被迫钻后备厢逃生。一位车主......
因为家庭出行的需要,很多人都会考虑买一辆大型SUV,这样平时出去玩或者假期自驾游一家人都能坐得下。但是大型SUV车身都比较长,开起来会显得比较笨重,尤其是在一些窄路场景下,没有小车来得灵活、好开。可以说,灵活性是很多大型SUV车主最大的痛。那么,有没有空间又大,开起来又灵活的大型......
工信部公开向社会征集关于汽车车门把手安全技术要求的强制性国家标准
阿维塔公开直播风洞测试,数据真实经得起验证,用实力打破质疑
大众当前面临的利润困境本质上是传统制造巨头向科技公司转型的必然成本。
车企财报大揭秘:财务背后的真相与格局分化
豪华SUV的标杆答案!梅赛德斯-奔驰长轴距GLC诠释出行三重奏!
坐拥百万级沙发的东风日产N7,真是“换壳”某007?
比亚迪海狮07EV护航赵心童夺冠,全球销冠品牌再添星光
2024年全球车企财报显示,资产负债率普遍高企,但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降,比亚迪表现突出,半年降7个百分点至70.7%,年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关,丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元,甚至超过同期营收。
上汽奥迪A5L Sportback盲订开启!华为智驾+500Bar喷射动力超亮眼