欧盟委员会当地时间10日宣布，建议执行新的汽车排放欧盟7级（Euro-7）环保标准。这一标准适用于所有在道路上行驶的各类汽车，将取代此前执行的欧盟6级汽车排放标准。
新的标准除对汽车尾气排放有更高的要求外，还首次为刹车和轮胎造成的空气污染也设置了标准，汽车的一氧化氮排放也首次被列入。新标准还为电动汽车电池的可靠性设置了标准，以增加用户对电动车的信心，同时降低电池更换频率以减少污染。新标准将在汽车上使用电子传感器以实现数字化监控。
这一建议将提交欧洲议会和欧洲理事会审议。
据悉，欧7将柴油发动机的一氧化二碳排放量限制从80mg/km下调到60mg/km，与欧6对汽油发动机的排放量限制对齐。
此前，10月27日，欧洲议会和欧盟成员国的谈判代表达成协议，2035年之前，汽车制造商必须实现净零排放。也就是说2035年后欧盟将禁止销售内燃机新车。不过，也有相关人员表示，该决定将于2026年再次审议。
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