“A级车的价格，B级车的享受，C级车的豪华，全新一代传祺GA6一定要在中高级车市场占有一席之地！”
对于刚刚走马上任的广汽乘用车总经理张跃赛来说，全新一代传祺GA6强劲的综合实力、厚道的定价，无疑是他道出这番豪言壮语的最大“底气”。
8月23日，全新一代传祺GA6最终揭开了万众期待的价格面纱。
10.88万-16.88万元的官方指导价，低至1万元首付，1万元贴息，5000元置换补贴，5年免费无限流量，在3年10万公里质保基础上额外赠送2年5万公里延保，以及8年免费代步车和免费道路救援等一系列超级增值服务，让在场经销商与媒体爆发出一片欢呼。
对广汽传祺来说，如此有“杀伤力”的定价，如此“诚意满满”的销售政策，无疑在市场投入了一枚重磅炸弹。
这也宣告着，广汽传祺将吹响在中高级轿车领域进击的号角。
事实上，从十一年前的传祺GA5开始，传祺对中高级车市场的“野心”便从未停止。如今中高级轿车市场已被合资品牌主导多年，亟需中国汽车品牌注入新动能，催生中高级轿车市场新格局。这不仅是广汽传祺的期待，也是中国广大消费者的期待。
初心不改，砥砺前行。
全新一代传祺GA6不仅要用最优异的产品力打破消费者对中国品牌中高级轿车的固化想象，同时还将肩负起中国品牌在中高级车市场话语权的确立。这在市场深层次结构调整，消费升级大潮中显得尤为关键。
GA6撬动中高级车市场的支点在哪？
众所周知，中高级车可谓是车企真正造车实力的一张“名片”，正如凯美瑞之于丰田、雅阁之于本田。
为此，中国品牌轿车要想真正打进该细分市场，没有一定的时间和经验积累，实现的难度可谓“难于上青天”。
站在“新十年”起点的广汽传祺来说，从十一年前推出传祺GA5开始，“向上” 的动能便开始积累。随后凭借GS8、GM8等车型又成功开拓了中高端SUV、MPV市场，传祺本次对中高级车市场发起的冲击，早已胜算在握。
诞生于广汽传祺华中区域的智能制造标杆工厂——宜昌工厂的全新一代GA6，不仅凝聚了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力，而且在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全六大方面都进行了全方位的升级。
“全新一代传祺GA6拥有最先进的技术、最厚道的用料、最领先的配置、最靠谱的安全、最经济的油耗和最奢享的出行体验。”发布会当晚，广汽研究院副院长张帆连用“六个最”来细数全新GA6 的硬核实力。
在张帆看来，中高级轿车不是简单尺寸的升级，也不是配置的堆叠，而是跨入了技术、经济、性能集成的新境界。
基于广汽G-CPMA跨平台模块化和GAEI空间最大化人机布置理念，全新一代传祺GA6除了拥有优异的底盘操控性能，同时还注入全新一代传祺AI智联系统，让其无论在硬件还是软件上都有着不输合资的实力。
“博世ESP 9.3车身稳定系统、米其林特供浩悦四代花纹低滚阻高静音及绒面高端造型18寸轮胎、腾讯率先定制个性化的海量视听内容、出行智能化及社交化信息服务、哈曼先进的音响系统……”
事实上，光看全新一代传祺GA6的供应商名单，我们已经可以一窥广汽传祺对这款车型寄予的厚望。
再加上采用双12.3寸超大连体屏、超广角生态座舱、全覆盖L2级自动驾驶辅助系统等充满科技感的配置加入，这款仅从10.88万元起售的中高级轿车，无疑是一直坚持正向研发，并拥有两国三地研发布局的传祺，能够拿得出手的最佳实力证明。
GA6距离成功有多远？
在消费升级的大潮下，产品越能为消费者提供更多价值，自然也就越能受到市场青睐。
为此，单是品牌和产品的升级，已不再能满足如今消费者的需求。摆在中国品牌面前的难题是，如何在消费升级之下，持续为消费者提供更多的无形和有形价值。
对此，广汽传祺此次显然有备而来。
从今年7月开始，全新一代传祺GA6已经开始通过抖音等各大社交媒体平台“发声”，为预售积攒声量。在全新一代传祺GA6亮相后，广汽传祺也一直围绕“体验”进行产品营销。
尤其是在质保、延保以及免费代步车服务的创新举措，广汽传祺真正在为消费者缔造购车后的价值。
广汽传祺方面表示，凡在10月31日前购买新车，可享受1万元起首付、至高1万元贴息、至高5000元置换补贴、5年免费无限流量，以及3年10万公里质保+赠送2年5万公里延保，首任车主还享受8年免费代步车服务+免费道路救援。
显然，全新一代传祺GA6面向的不仅仅是购买B级车的消费者，更意在希望那些关注中国品牌、合资品牌A级车、A+级车的消费者，成为全新一代传祺GA6的粉丝。
连串操作下来，依托强大的产品优势，全新一代传祺GA6在收获一众车主和媒体点赞之外，仅预售期就在宜昌当地达成了200台订单。
“坚持为消费者提供最好的产品，最好的服务，持之以恒，才有未来。”广汽乘用车总经理张跃赛认为。
无疑，全新一代GA6已经拿出了广汽传祺最大的诚意，离成功，也只余下市场最真实的检验。
功夫拍案
在高手如林的中高级轿车市场，等待全新一代传祺GA6的，将是一场又一场的硬仗。
尽管目前整个中国品牌的份额仍在不断下滑，但这也可以看作是市场优胜劣汰的过程。毕竟，我们不应过分聚焦整体大盘的涨跌，单就一些强势品牌来说，中国市场巨大的体量，其所留下的空间，依旧广阔。
从这个角度来看，胜利从来都是属于有准备以及有恒心的人。
对拥有多年中高级轿车造车经验的传祺来说，全新一代GA6将会是一个全新的起点，也将为其勾画出传祺下一轮产品和品牌攻势的坐标体系。
全新一代GA6的上市，也将助力传祺品牌持续向上，乃至帮助中国品牌轿车，在中高级车市场取回应有的位置。
垂直整合模式能否带来成本优势，能否成为搞价格竞争的充分理由？
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