国内新能源品牌很多，但大家比较熟悉的也就比亚迪、小鹏、特斯拉等比较出名的企业，其他的一些品牌就不太熟悉了，其实国内也有很多实力强大的造车品牌，比如今天要说的飞凡，它是上汽旗下的高端电车品牌，虽然品牌知名度不高，但产品的品质不输给其他车型，而且飞凡的电车还有一个卖点，支持换电。
今天要说的是飞凡旗下的新车飞凡R7，新车目前已经亮相，它的定位是一款中大型SUV，有单电机和双电机可选，续航大家无需担心，新车支持换电，无需自己充电，只需要一分钟就能完成换电，比添加汽油要方便很多，只不过服务店还没有普及开来，一起来看下新车。
外观方面，新车设计上和其他新势力品牌差不多，前脸依旧采用了半包围设计的灯组，辨识度很高，底部大嘴也是贯穿式设计，内部有横向的饰条装饰，两侧的进气口造型更加激进，宛若獠牙一般，突出了运动感。
侧面来看，车身造型比较饱满一些，腰线覆盖车身，车窗上有镀铬饰条装饰，底部的轮毂造型较为时尚，展现出大气时尚的体型。尾部，新车造型层次感很强，尾灯也是贯穿式设计，内部为LED光源，亮起后辨识度很高，下方有类似于扩散器的设计，由于是电车，没有尾排装饰，尾部的一体感比较强。不得不说一句，这台车的无框车门无疑是一个大亮点，给大家非常新鲜刺激的感觉。
内饰部分，作为中大型SUV，新车内饰布局比较简洁，看起来很高端，整个中控上都是大屏幕，采用内嵌式设计，尺寸有43英寸，这种三联屏设计并非一体，可以分开操作，互不影响，一体的设计观感上比较好。方向盘为两幅式设计，上面有一些比较好用的功能，按键的造型也比较简单，中间是车标，提升了辨识度。此外，新车还用到了华为的技术，车主开车时可以看到实景导航，非常方便，内置的LUMINAR激光雷达，可以探测500米的距离，加上英伟达Orin智能芯片，可以精准的对范围内的物体进行识别，让新车完成自动驾驶功能。
动力部分，新车单电机功率为250千瓦，双电机前后功率分别是150千瓦和250千瓦，电池均为三元锂电池，支持更换，在城市中使用较为方便，目前换电地点不多，跑长途时稍显麻烦。
总的来说，作为高端车型，新车的价格不会太便宜，它的卖点很多，有大气的外观设计，高智能的驾驶技术，主要的卖点依旧是换电，如果配套设施成熟，这台R7在华东地区会有不错销量。
全面解析萤火虫主被动安全设计，这小车太强了！
最近几年关于串并联型式发动机可以直驱的PHEV混动和串联型式的EREV增程式混动的争论是喋喋不休，两种混动在满电情况下差异不大，但在在高原亏电恶劣工况下究竟哪种混动更全面呢？今天我们找来了唐L DM 和 问界M7。
小米SU7 Ultra以52.99万元提供1548马力，单位马力成本仅342元，远超EVO9等情怀车的性价比。实测数据显示，SU7性能碾压传统情怀车，二手市场的天价溢价失去支撑。小米的技术平权宣告情怀税时代终结，消费者更倾向于选择高性价比的新能源车型。
舒适平权，大家庭用户出行新选择，试驾2026款东风奕派eπ008六座版
保时捷Panamera Turbo E-Hybrid在原厂标配的状态下就已经非常顶了，它可以带给你大型轿车的豪华以及舒适的感受，同时在运动模式下还有这类似911的驾驶感受！
第三代长安UNI-V到店！模拟用户购车，凭啥买它？
江淮1van“三全”新品上市，领航新能源物流车3.0时代
新手小白入门篇！达尔优COOL 68火力全开，性能越级、电竞无上限
领克900，让开车不止于开车，让赚钱不至于赚钱。
家庭出行、大空间、够安全，到底什么车才合适呢？看看这台瑞虎8L怎么样！
相信大家在买车、用车的时候，都难免遇到一些大大小小的问题，虽然问题不算大，但是就能让我们纠结上一段时间。师哥也经常在后台里收到不少网友关于购车的留言，最近在我们评论区里老有人在问马自达3昂克赛拉这款车的产品力和性价比如何，值不值得入手。 本文从价格、市场表现、动力系统、底盘悬架......
环抱大屏是焦点，第三排也舒适！体验新一代林肯领航员
东风汽车集团整合旗下三大自主品牌，成了奕派科技公司。这家新公司的成立，对我们消费者有哪些影响？
卡文乐迪的上市发布是一个行业利好，这是一部既能高效运营，又能带来生活快乐的“乐迪同款”。
思域不仅是一个代步工具，它也帮我维系了一种节奏，一种状态，让我在城市里活的有烟火气，也更有热情。
不止于大！吉利银河M9携五大同级第一而来 家庭出行迎来“AI时代”
比亚迪
随着智能辅助驾驶的迭代，天神之眼-B更加舒服和聪明。应对城区复杂路况再也不会“手忙脚乱”。
在汽车的世界里，总有一些车型，它们不仅仅是交通工具，更像是一种生活态度的象征。
京公网安备 11010102004670号