12月7日，由中国汽车工业协会组织、中国汽研牵头申报的《智能汽车驾乘体验测试评价规程——自动泊车》与《智能汽车驾乘体验测试评价规程——行车辅助》两项团体标准的立项评审会通过线上会议方式顺利召开。中国汽车工业协会、重庆大学、北京理工大学、比亚迪、北汽越野、东风日产、奇瑞汽车、上汽通用五菱以及中国汽研，共计近20位领导、专家参加了线上评审会。
会议就该两项团体标准进行了立项论证。会上，中国汽车工业协会相关领导充分肯定了这两项标准的重要意义。随后，经过申报项目工作汇报、专家提问及讨论、线上答辩等一系列环节，评审专家组一致同意该两项团体标准在中国汽车工业协会立项制定。
随着汽车产业智能化浪潮的推进，汽车的产品属性及产业价值链正在被科技力量重构，智能汽车所带来的的出行体验成为下一个争相热议的风口。为全面提升智能汽车测试评价的有效性和科学性，中国汽研携手国内知名高校及行业主流车企，开展《智能汽车驾乘体验测试评价规程——自动泊车》及《智能汽车驾乘体验测试评价规程——行车辅助》两项团体标准研制。旨在以自动泊车及行车辅助两项重要的功能实现为切入点，从用户体验视角出发，通过更专业的测试评价体系，对产品进行科学评定，优化产品开发逻辑，助力为消费者打造更舒适的智能出行体验，推动智能汽车产业高质量发展。
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