如果哪一天你年少有为,购买一辆怎样的豪车才能匹配上帅气又多金的你呢?宝马,奔驰,奥迪马路上太多,连保时捷也越来越普遍,那么你会不会考虑购买一辆法拉利跑车呢?
今天我们介绍的这款新车是法拉利F8,一辆标准的性能跑车。目前一共拥有两款配置在售,我们介绍的是入门版,具体配置为2019款 Tributo 3.9T V8,厂家指导价305.7万元。值得一提的是,这款新车在终端并不是按指导价销售的,需要加装几十万的配置才能提车。
从车头设计来看,新车的大灯与运动包围形成了X造型的设计,并且轮毂处上凸明显,整个新车显得极为低趴,贯穿式的运动包围也彰显了这款新车的运动性能。事实上,整个新车最有颜值的地方绝对是法拉利的LOGO。
来看车型侧面,空气运动包围彰显到位,五星轮毂,黄色的刹车卡钳,低趴的身姿,单侧开门的结构设计,都让这款法拉利F8的颜值感达到了巅峰。
新车的尾部设计同样是亮点满满,我们最为熟悉的是分布两侧的圆形独立尾灯设计,并且具有高辨识度。排气管采用的是中式设计,再加上夸张的运动包围以及空气运动套件,无论走在哪里,绝对是一道亮眼的风景线。车身数据部分,这款法拉利F8的长宽高分别为4611/1979/1206mm,轴距是2650mm。值得一提的是,这款新车定位是硬顶跑车,而另一款高配车型则是硬顶敞篷跑车,还是有区别的。
这款法拉利F8的内部设计和我们见到的家用车是完全不一样的,新车的机械感极强,几乎看不到太多的电气化设计,比如悬浮大屏或者HUD数字抬头显示,所以我们并不能用家用车的思维来看这款性能跑车。中控台呈现出的是悬浮样式的设计,节约空间,而且换挡机构采用了刀锋造型的换挡拨片。新车还采用了法拉利家族式的三幅多功能方向盘,性能感是比较出众的。整个内饰采用了很多翻毛皮以及双缝线工艺,豪华感突出,给人带来不错的尊贵感。
行车电脑屏则是炮筒仪表盘,座椅是标准的桶椅设计,座椅材质较硬,初次乘坐感到有些突兀,但是驾驶时能瞬间让你的肾上腺素飙升。
这款法拉利F8的动力系统也是最大的亮点之一,搭载的是3.9T双涡轮增压发动机,这是一款八缸引擎,最大功率720马力,峰值扭矩770N·m。这款新车需要98号的汽油,传动部分则是七挡双离合的变速箱。得益于中置后驱的底盘设计,新车操控性出色,而且强动力的支持可以让这款新车实现2.9秒破百。
一般来说,同档次的竞品车型价格是比较类似的,比如大众朗逸的定价在10万级别,而它的竞争对手轩逸或者卡罗拉基本也在10万元上下,相差不会太离谱。再比如宝马5系在45万左右,奔驰E级稍
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