如果哪一天你年少有为，购买一辆怎样的豪车才能匹配上帅气又多金的你呢？宝马，奔驰，奥迪马路上太多，连保时捷也越来越普遍，那么你会不会考虑购买一辆法拉利跑车呢？
今天我们介绍的这款新车是法拉利F8，一辆标准的性能跑车。目前一共拥有两款配置在售，我们介绍的是入门版，具体配置为2019款 Tributo 3.9T V8，厂家指导价305.7万元。值得一提的是，这款新车在终端并不是按指导价销售的，需要加装几十万的配置才能提车。
从车头设计来看，新车的大灯与运动包围形成了X造型的设计，并且轮毂处上凸明显，整个新车显得极为低趴，贯穿式的运动包围也彰显了这款新车的运动性能。事实上，整个新车最有颜值的地方绝对是法拉利的LOGO。
来看车型侧面，空气运动包围彰显到位，五星轮毂，黄色的刹车卡钳，低趴的身姿，单侧开门的结构设计，都让这款法拉利F8的颜值感达到了巅峰。
新车的尾部设计同样是亮点满满，我们最为熟悉的是分布两侧的圆形独立尾灯设计，并且具有高辨识度。排气管采用的是中式设计，再加上夸张的运动包围以及空气运动套件，无论走在哪里，绝对是一道亮眼的风景线。车身数据部分，这款法拉利F8的长宽高分别为4611/1979/1206mm，轴距是2650mm。值得一提的是，这款新车定位是硬顶跑车，而另一款高配车型则是硬顶敞篷跑车，还是有区别的。
这款法拉利F8的内部设计和我们见到的家用车是完全不一样的，新车的机械感极强，几乎看不到太多的电气化设计，比如悬浮大屏或者HUD数字抬头显示，所以我们并不能用家用车的思维来看这款性能跑车。中控台呈现出的是悬浮样式的设计，节约空间，而且换挡机构采用了刀锋造型的换挡拨片。新车还采用了法拉利家族式的三幅多功能方向盘，性能感是比较出众的。整个内饰采用了很多翻毛皮以及双缝线工艺，豪华感突出，给人带来不错的尊贵感。
行车电脑屏则是炮筒仪表盘，座椅是标准的桶椅设计，座椅材质较硬，初次乘坐感到有些突兀，但是驾驶时能瞬间让你的肾上腺素飙升。
这款法拉利F8的动力系统也是最大的亮点之一，搭载的是3.9T双涡轮增压发动机，这是一款八缸引擎，最大功率720马力，峰值扭矩770N·m。这款新车需要98号的汽油，传动部分则是七挡双离合的变速箱。得益于中置后驱的底盘设计，新车操控性出色，而且强动力的支持可以让这款新车实现2.9秒破百。
一般来说，同档次的竞品车型价格是比较类似的，比如大众朗逸的定价在10万级别，而它的竞争对手轩逸或者卡罗拉基本也在10万元上下，相差不会太离谱。再比如宝马5系在45万左右，奔驰E级稍
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