纵观长安汽车旗下的燃油轿车，在逸动(参数|询价)PLUS和锐程PLUS之间还缺乏一款过渡产品，虽然锐程PLUS定位紧凑型车，可是它的长度已经达到了4800毫米，具有中型车的实力。如此看来，在逸动PLUS和锐程PLUS之间还需要一款A+级轿车来细化产品阵容。所以呢？在12月23日，长安汽车发布了全新逸达的官图，这款车原先只公布了英文名——长安Lamore，现在则是公布中文名，就叫“逸达”。从它的车型命名来看，该车属于“逸”字辈儿，定位比逸动PLUS稍微高一点儿。
外观方面，该车的前脸扁平，采用了无边界前格栅设计，格栅内部融入了镂空的点阵式设计，与长安UNI-V(参数|询价)有着异曲同工之妙，显得较为年轻运动。它的大灯组狭长，两侧还有一个延伸部分，前包围两侧通过直角线条来营造质感，进一步强化车头的运动属性。
车侧部分，该车采用了“大溜背”造型，这就是典型的轿跑设计了，从本田思域(参数|询价)、传祺影豹(参数|询价)上都能发现类似的设计元素。该车配备了18英寸“刀锋”式轮毂和隐藏式门把手，进一步提升了车侧的辨识度。车尾部分，采用了微微上翘的“小鸭尾”设计，尾灯造型和前大灯很相似，都很狭长，内部灯腔有着很独特的排列样式，预计点亮后的辨识度应该很高。它的下护板上集成了双边共两出排气尾喉，提升了车尾的运动感。尺寸上，该车的长宽高分别为4770毫米、1840毫米和1440毫米，轴距为2765毫米，定位A+级车。
内饰方面，相比其他的“逸”字辈儿车型，有了很大的创新，它的液晶仪表盘和中控屏幕都采用了悬浮式设计，并且液晶仪表盘位置比较靠前，更利于获取更大的视野。中控屏幕的尺寸很大，并采用了纵向布局，看上去有点新能源汽车的韵味。前排地台上，装饰面板采用了仿木纹设计，可以看到手机无线充电面板和电子挡杆。整体来说，内饰设计的科技感得到了明显提升。
该车搭载了MTK 8666 8核心车规芯片，计算频率可达2GHZ，神经算力可达2万亿次/秒，对于这枚8核芯片，我们并不陌生，在长安欧尚X5 PLUS和欧尚Z6上，都能找到它的“身影”，它的性能虽然不及骁龙8155芯片，可是对于10万级价位的车型来说，已经够用了，基本上能够保证系统流畅运行。该车配有讯飞飞鱼4.0生态，支持面部识别、手势控制、语音识别控制、车联网和OTA升级等，也可以下载APP来拓展功能。
动力上，该车搭载了一台蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，传动系统是蓝鲸7速双离合变速箱，WLTC油耗为5.99L/100km。这台发动机的账面数据不及欧尚X5(参数|询价) PLUS和欧尚Z6，后两者是188马力/300牛·米的账面数据。价格方面，由于该车的定位介于逸动PLUS和锐程PLUS之间，考虑到逸动PLUS售价7.29-10.39万元，锐程PLUS售价9.99-12.29万元，您觉得长安逸达的价格范围会是多少呢？年轻人会喜欢它吗？
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从公路到赛道，每一辆MAZDA3，都天生自带运动基因。在超过半个世纪的产品发展历程中，MAZDA3一直秉承着纯粹的驾控基因，以深厚的技术积淀和潮流化的设计，书写了一个运动型轿车的传
2023年12月6日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。即日起至2024年1月31日，用
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刚上市的福特游骑侠，传承美系大皮卡的基因
12月6日 ，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。即日起至2024年1月31日，用户可通过
黑内质感好多了！这个时间点还在写高山，多少都是有点故事的。车是两周前试的，短暂的试驾给K哥最深的印象倒不是空间，确实高山空间挺大的，而是内饰配色，听我的，选黑色是性价比最高的。不明
如果说开源节流是企业经营的秘诀，那么降本增效则是物流行业的法宝。作为国计民生的支柱性产业之一，物流运输对于整个社会的有效运作作用极大；而作为物流运输行业的载体，商用型物流卡车的作用
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【2023年12月6日 】今日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。即日起至2024年1月
12月6日，五菱星光插混版正式上市，2款车型售价分别为8.88万元（70标准）和10.58万元（150进阶），纯电版本明年初上市。12.6-1.31期间下订可享3000元置换补贴、
在12月6日，五菱星光正式上市，新车售价分别为8.88万-10.58万，开车君觉得这个价格真的太给力了。作为搭载插电式混合系统的车型，在纯电续航里程上，新车共提供了70km和150
车圈不少显眼包，不过10万元左右的合资家轿中，要称得上显眼包的就是它了——东风标致新408
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