每个人都有自己不同的生活轨迹,有的人每天在城市中奔波,有的人翻山越岭挣钱,不管如何,一辆优秀的代步工具,能给消费者舒适贴心的出行体验。令人遗憾的是虽然很多车型都拥有较为优秀的设计,能够满足消费者日常用车需求,但有时候,家人团聚想要一同出门游玩却很困难,市面上没有几款车能够兼顾日常用车需求和家庭共同远游需求。
为了让消费者能够在日常用车之余,也可以与家人舒适出游,一款自主品牌专门为国内家庭打造的车型出现了,这款车名为东风风行游艇,定位于中型MPV。相比竞争对手来说,东风风行游艇既拥有潮流时尚的外观和汹涌澎湃的动力输出,满足消费者日常用车需求;也拥有宽裕舒适七座设计,让全家能够一同远游。最重要的是作为一款自主品牌MPV,东风风行游艇的官方指导价比大多数同级别合资车型更实惠,是一款大多数家庭都能买得起的优秀车型。
相比其它竞争对手,东风风行游艇仅凭借个性动感的外观设计,就赢得了很多年轻消费者的关注。我们都知道,当下市面上的MPV主要有两种类型,一种是针对商用客户推出,注重载物能力,在舒适性、车辆配置以及外观设计等方面的表现并不优秀;另一种则是专注于消费者驾乘舒适性,这种车型往往采用较多豪华材料,拥有舒适的底盘调校,并且在配置方面具有自己的独到之处,但是在价格方面,却让普通消费者望尘莫及。而东风风行游艇作为一款自主品牌专为国内家庭打造的MPV,虽然它仅仅是一款15万元级别的车型,但它全方位表现都较为优秀,无论是内饰用料、科技配置、动力性能,都远超同价位车型的表现,堪称15万元7座家用车型的“天花板”。
在东风风行游艇的外观设计方面,它采用了独特的跨界风格设计,如果不考虑短悬长轴的设计,东风风行游艇给人的视觉感受就是一台个性张扬的MPV。在东风风行游艇的前脸,采用了大尺寸的熏黑色格栅,在精致的镀铬勾勒下,给人的视觉感受就如同一双张开的翅膀,彰显出过人的年轻运动属性。东风风行游艇的头灯组并没有与格栅相融,在镀铬饰条勾勒下,精致的头灯看起来极为凶悍。值得一提的是东风风行游艇的前包围造型扁平,与市面上其它车型具有明显区别,打破了当下汽车市场“同质化”发展的魔咒。
东风风行游艇的车身拥有较为丝滑的线条设计,车顶也融合了悬浮式车顶和溜背式车顶的设计特点,与精致的空气动力学轮毂配合,展现出较为优秀的运动属性。不过在我看来,东风风行游艇车尾的设计更具有吸引力。与竞争对手相比,东风风行游艇采用了立体动感的尾翼设计,内部元素丰富的贯穿式尾灯点亮后特别醒目,而且还采用凹凸不平的设计增强了成为的立体感,仅从车尾看去,任谁也不会知道这是一台MPV。
不过话说回来,大部分消费者选择车辆首先考虑的是外观,但是对于汽车行业的人来说,车辆的安全性能才是第一要素。相比其它MPV,东风风行游艇参与了中汽中心2021版C-NCAP规程这项被誉为“史上最严新规程”的测试,但它不仅轻松通过,还凭借 83.3%的优秀成绩成为首款用五星成绩通过这项严苛测试的车型。这代表了什么?代表着东风风行游艇拥有优秀的安全性能,能够全方位呵护消费者家庭出行安全。
其实一直以来,MPV车型由于拥有更加独特的车型设计,在安全性方面的表现也并不是很优秀,没有办法与轿车、SUV相比,但是东风风行游艇在2021版C-NCAP规程中的表现,显示出它与其它竞争对手的不同。在安全性方面,东风风行游艇能够贴心呵护每一位家人。根据了解,在测试项目中,分别根据不同年龄段儿童的特点设计了专属测试方式,但东风风行游艇的测试结果极为优秀,儿童头到脚都能得到安全有效的保护。
更值得称赞的是东风风行游艇还拥有优秀舒适性能的车型,相比同价位竞争对手粗糙的内饰设计来说,东风风行游艇不仅采用大面积高档软质材料,让消费者拥有舒适柔软的触觉感受,更重要的是它还拥有能够越级挑战的灵活空间。东风风行游艇的前两排座椅都采用NAPPA真皮材质,并且为消费者提供了 大量潮流功能,给消费者舒适体验,与此同时,东风风行游艇的前两排座椅都可以完全放平,第二排座椅甚至能够四向调节位置,这样一来,前两排座椅能够形成“双人床”,让消费者在旅途劳顿之后尽情休息。这一功能被官方称作“游艇躺睡”模式,在同级别市场极为少见。
除此之外,东风风行游艇在动力系统方面的表现也让人满意,正如它那动感的车身造型一般,它的动力性能也比较出彩。据了解,东风风行游艇搭载的发动机是1.5T高性能发动机,最大功率197马力,最大扭矩285牛·米,远比大多数竞争对手的动力输出更加凶悍。值得称赞的是东风风行游艇还兼顾了燃油经济性,WLTC工况百公里综合油耗仅6.6升,家家都能用得起。
综合而言,东风风行游艇是一款专门为国内消费者家庭打造的潮流MPV,它集合了轿车良好的经济性、SUV的宽阔视野以及MPV灵活多变的空间等特点,是一款非常值得消费者信赖的车型。与此同时,东风风行游艇作为一款自主品牌车型,它的官方指导价在15万元左右,符合大多数国内家庭购车预算范围。在我看来,东风风行游艇优秀的表现证明国内自主品牌已经崛起,我们可以将更多视线放在国内自主品牌车型中。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起,无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引,建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大,iCAR V23,好开!
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡,咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天,想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢?哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢?解耦四驱的坦克500,开起来又有哪些不同呢?
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属,比亚迪发布11月销量为506804辆,连续两个月突
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待,东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归,来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉,开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市,其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播,引发热议,不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车,再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能,提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验,它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航,而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性,这不,比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了,且限时先享
今天,我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”,这场PK可不仅仅是价格战,还有空间、智能化水平及动力上的比拼,接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕,但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9,成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车,划重点,这是经过工信部认证的。解释一下,就是你以前是手拧方向盘,一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点?听完这节课,原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场,吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选,各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大,限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天,我们就来一场深度对比,看看这
12月6日周五晚上,吉利银河星舰7正式上市,像一颗深水炸弹,激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出,瞬间点燃了消费者的购买欲望,也让竞争对手们纷纷侧
最近,一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7(限时先享指导价仅9.98万)上市后,和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手,吸引着无数消费者的目光。今天,我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择,同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i,作为紧凑型SUV市场中的佼佼者,各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天,我们就来一场