比亚迪的DM插混系统确实是大热，现在比亚迪也将这套系统外供了，风光蓝电E5他的动力系统不少就是比亚迪的，现在我们就详细来说风光蓝电E5这款车。
风光蓝电E5是一款插混SUV，其采用的是赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，按照了解，其发动机就是比亚迪提供的，是弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机，这款发动机相信大家都不陌生，拥有超高的热效率以及压缩比，是一款专门为插混车开发的发动机，现在比亚迪秦PLUS DM-i，驱逐舰05，宋PLUS DM-i等就是这款发动机。其他方面，其搭载的是DHT300电混系统，官方透露的续航来看：综合续航1150km。这续航数据确实出色，毕竟这款车定位是中型SUV，如此的续航确实很有竞争力。
整车设计上，风光蓝电E5的辨别度确实高，前脸上采用的是官方称之为的星光点阵数字化格栅，这个格栅就非常有特色，犹如是满天星辰。再配上天际线LED灯带以及九个圆点排列成的“E”字LOGO，如此带来的辨别度还是很高的。
整个尾部设计上，贯穿式尾灯也不会缺席，整个尾部显得圆润一些，整车设计上，作为一款中型SUV，其时尚感还是不错的。当然了，现在只是官图以及申报图，实车如何暂时还不知。内饰方面现在也还不知道，不过风光汽车的内饰用料还是厚道的，配置方面也不用担心。
对于风光蓝电E5这款车，毫无疑问大卖点就是其是插混车，并且使用的还是比亚迪插混专用1.5L发动机，从公布的续航看也足够有竞争力。当然了，从品牌角度看，如今的东风风光汽车确实销量一般、知名度也一般。东风风光在燃油车时代表现的确实一般，现在他就是想通过风光蓝电E5这款车来彻底打通自己的新能源之路，实现弯道超车。
那么风光蓝电E5有可能完成这个使命吗？有！看到风光蓝电E5我就不禁想到了创维HT-i，创维HT-i的动力系统很多也是比亚迪提供的，按照之前创维汽车披露的看，创维HT-i的订单其实不少。创维本身是跨界造车，而东风风光是老牌的车企，创维能够成功，东风风光一样可以，毕竟都与比亚迪息息相关，凭借着目前比亚迪在插混领域的知名度，风光蓝电E5确实值得期待。按照了解，风光蓝电E5会在2023年第一季度上市，相信实车很快也会有了。
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