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2022年四大“黑马”车型,宝马X5领衔,合计进口超10万辆!

知车知底 1922浏览 2023-01-03 IP属地: 广东
2022年不少新车上市,但车市寒冬笼罩的一年里整体销量需要各种补贴“打鸡血”刺激,对于很多车企而言可谓是近几年最具挑战性的一年。
有人欢喜有人愁,人类的悲欢并不相通。在2022年还是有不少新车迎难而上取得了令人羡慕的销量成绩。本期就来盘点下2022年那些销量黑马。
宝马X5
指导价:60.50-77.20万
于2022年3月31日上市的华晨宝马X5,本以为凭借加长110mm轴距一开始就突出重围,但经销商的加价行为让其售价与进口X5相差不了多少,导致4月份仅售出了88辆。后期,随着销量不及预期,经销商才停止了加价行为,到了8月份销量突破了8千辆大关,累计销量50012辆,一举拿下了中大型SUV的销冠。
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X5真正让人瞠目结舌的地方在于进口X5的销量相比2021年不降反升,进口X5在2022年1-11月份累计售出48762辆,2021年整年累计售出50948辆。等待进口X5的12月份销量公布,国产和进口合计超10万辆问题不大。这是辆起售价60万元的豪华车型,能在如此经济大背景之下还能交出这样的成绩不得不感叹其综合实力,以及国民的消费能力。
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理想L9
指导价:45.98万
作为“500万内最好的SUV”,理想L9一出生凭借着CEO李想这个超级产品经理人取得了舆论制高点,为其后续的营销做了非常好的铺垫。即便先期出现了“悬架门”事件,但依然抵挡不了消费者对其追捧。2022年9-12月份,理想L9一共售出了约3.84万辆。
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一台起定价约46万元的新势力车型,能在口碑积累初期就所向披靡,这在以往的国产车里难以想象的。理想L9之所以能大卖,无非是其抓住了“家庭用车”这一细分市场,超5.2米的车长和超3米的轴距使其拥有不错的空间实用性,同时车内各种大屏幕、冰箱等“家电”让乘客体验前所未有的“躺平式”享受,最为关键的是L9是增程式动力车型没有续航焦虑。即使各种喷,但也不得不承认理想L9这款细分产品的精准收割能力甚是厉害。
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福特蒙迪欧
指导价:15.98-21.88万
2022年4月13日上市的新蒙迪欧,截止11月份累计售出约4.3万辆,从6月份开始每月销量突破5千辆。新蒙迪欧销量虽然远不及上述两位光芒四射,但作为一款品牌衰落重回市场的车型而言也算得上是一匹“小黑马”。
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得益于福特中国2.0战略,新蒙迪欧更注重国内消费者需求,使其拥有同级别最大的尺寸和空间,且全系标配2.0T+8AT组合,起售价约16万,整体性价比在普通B级车中首屈一指。目前新蒙迪欧已经度过了口碑积累初期,市场反馈还算不错,相信后期应该还有上涨空间。
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比亚迪海豹
指导价:21.28-28.98万
海豹的卖点在于豪华比亚迪,在底盘用料上摆脱了以往的廉价,而在技术上海豹是比亚迪继刀片电池、CTP之后,在整车集成层面的又一次变革。
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作为比亚迪向上突破的中高端轿车,海豹生来就对标特斯拉Model 3,虽然当前在销量上还不足以与后者相提并论,但对于比亚迪而言是取得了进攻中高端市场的“开门红”。2022年8-12月,海豹累计售出51200辆,11月份和12月份销量更是突破了1.5万辆。
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从这些“黑马”车型可以看出,即便车市寒冬之下,有着不俗实力也能从对手中抢来市场份额。说到底,能打动消费者的永远只有价格与产品力。
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行业分析
 
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