五菱汽车旗下的紧凑级MPV——凯捷上市后在销量方面表现中规中矩，虽然11月份紧凑型MPV销量排行榜中排名第8，但销量仅为901台。为进一步提升市场占有率，五菱汽车推出了凯捷混动铂金版，该车在外观方面稍作调整，动力方面搭载2.0升油电混动系统，据了解，新车综合油耗为4.75L/100km。目前该车已经开启预售，共推出两款车型，预售价格分别为13.98万和14.98万元。
新车主要亮点在油耗方面，该车燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，从官方给出的数据来看，该车在WLTC工况下的综合油耗为7.51-8.69L/100km。而混动铂金版车型则降至为4.75L/100km，较燃油版车型提升较大。
外观方面稍有变动，前格栅采用了倒梯形设计，并在格栅两边加入了较粗的镀铬装饰条，中网也改为L型点阵组合，车标位置依旧采用飞翼式设计。大灯方面依旧采用分体式结构设计，下方大灯组为2X2布局，上方是造型较为细长的LED日行灯，辨识效果方面比较高。车身及车尾部分基本保持燃油版车型的整体设计，并未作过多调整。
内饰部分基本上还是保持着燃油版车型的整体设计，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及双幅式方向盘得到保留。另外，下方的按键区也采用实体按键设计，并使用镀铬材质进行包裹，两边的温度及风力按键采用了拨片设计。除此之外，部分版本还提供有透明挡把可选。
辅助配置方面，高配车型搭载L1级辅助驾驶系统，除前后驻车雷达外，全景影像系统和全速自适应巡航也出现在其中，较目前主流辅助驾驶功能相比，该配置较为基础。新车第二排的配置较为丰富，除了座椅多向电动调节外，第二排座椅还配备有腿托功能，同时前方还安装有小桌板。另外，第二排座椅还能实现横向移动，其灵活性比较高。
新车车身数据与燃油版车型保持一致，长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，空间方面可参考燃油版车型。测试者身高为176cm，坐进前排后，将座椅调节至最低，此时头部空间为1拳。第二排座椅则保持较大空间，另外，第二排头部空间保持在4指左右。第三排位置稍显紧凑，即使第二排座椅仅留出1拳空间，第三排腿部空间也只有2指，实际上第三排座椅可在应急状态下使用。
混动版将推出两款车型分别是臻享型和奢享型，预售价分别为13.98万元和14.98万元。整体来看，新车竞争点主要还是放在了价格和油耗层面。作为一款10万级别的MPV，你认为新车上市后销量会如何？不妨在留言区中说一下你的看法。
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