就在近日,国产全新奔驰GLC SUV正式下线,预计将在不久后正式上市。作为奔驰在国内最走量的SUV车型,奔驰GLC每月销量几乎都稳定在万台以上,对于这么一款40万级的SUV来说,无疑是爆款般的存在。
而此次全新奔驰GLC SUV的到来,其能否延续此前的畅销呢?答案是肯定的。
首先,从销量层面来看,奔驰GLC在同级中算得上是最畅销的,依托上代车型奠定的优势,全新一代车型势必能将优势延续下来。
其次,放眼同级,虽说奥迪Q5更早进入国内,而且也是最早进行加长的,但如今奥迪的品牌力日渐式微,不如奔驰品牌力强势。而宝马X3即便国产后,也没有进行加长,甚至后排空间较为局促。
不仅如此,国产全新一代奔驰GLC相比上代车型还进行了加长,车长达4826mm,轴距更是达到了2977mm,与更高级别的GLE相当。而一直以来,中国消费者对于“大”依旧很情有独钟,因此,全新一代GLC的销量势必还能进一步提升。
此外,由于尺寸和轴距逼近中大型SUV,这也为国产全新一代奔驰GLC提供7座带来了可能性。从此前申报的信息来看,国产全新一代奔驰GLC将提供7座布局,这样一来,它在同级中将有着绝对的优势。
而具体到新车本身,外观方面,新车相比上代车型在细节上有着明显变化,尤其车头方面采用了尺寸更大的中网。值得一提的是,新车将提供两种风格外观,为消费者提供了多种选择。
从整体来看,新车依旧延续了上代车型较为优雅圆润的造型,毕竟上代车型造型设计能够符合多数人审美,而大刀阔斧的改动则有可能影响消费者对于新车造型的看法。
不过内饰方面,新车的变化就很大了。新车内饰采用了奔驰最新家族式设计,与全新奔驰C级极为相似,毕竟这套内饰都是由全新奔驰S级下放而来的。
其中最具亮点的地方,莫过于新车采用了竖向排列的中控屏,配合上随处可见的氛围灯带,整部车内饰的豪华感油然而生。
此外,新车还在动力上发生了很大变化,全系标配2.0T+48V轻混系统,当然也提供了低功率和高功率两种动力调校,低功率版本最大功率150kW,高功率版本最大功率190kW。另外,新车还有望推出插电式混动版车型,进一步丰富动力选择。
不得不说,尺寸加大、轴距加长,还提供7座布局的国产全新一代奔驰GLC,具备了畅销的基础。对于喜欢它的消费者来说,唯一需要等待的,或许就只剩最终定价了。
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