在日前开幕的东京改装展上，丰田带来了两台GAZOO RACING研发的AE86——纯电驱动的Levin和氢内燃机的Trueno，以作为碳中和时代下让老车恢复新生的探索。
其中Levin将车头里的内燃机替换成坦途混动同款电机，同时搭载GR86的手动挡和三踏板。不过手动挡本身不参与传动，而是在ECU的控制下模拟转速与挡位的匹配，踩离合器以恢复扭矩，半联动可以微调扭矩，这些操作都将带来更多的驾驶乐趣。电池来自普锐斯插混，加之大量来自雷克萨斯的组件，占据了后排和后备厢的空间。
相比之下，Trueno的变动更加有限，原车搭载的4A-GEU引擎（也就是爆缸后被换装的非法赛用万转引擎），改进了喷油器、燃料管、火花塞等部件，以满足氢燃料的使用要求。取自Mirai的两个储氢罐放置在后备厢，外部还包裹有碳纤维护板，整车质量被控制在1吨左右。值得一提的是，两台车的座椅和安全带均由回收材料制成，凸显其环保属性。
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