AITO问界直降3万 正面硬刚特斯拉

新年伊始，随着新能源汽车进入后补贴时代，面对车辆成本的增加，不少车企都纷纷在年初进行了涨价。不过特斯拉却选择在此时进行大幅降价，1月6日，特斯拉中国宣布对旗下两款主力车型Model 3和Model Y进行降价，而降价幅度也是迄今为止最高的一次，达到了4.8万元。此消息发出后，瞬间引发了网友们的热议，一边是准车主们直呼“真香”相继下定，而另一边被割了“韭菜”的大量老车主纷纷抗议维权。一时间特斯拉的这波降价闹得是沸沸扬扬，搅动了整个汽车圈，消费者们更是表现出了“看热闹不嫌事大”的心态，希望有更多车企跟进。

在特斯拉降价一周后，国内新能源汽车品牌便站了出来，而这个品牌正是闯入新能源汽车市场不久的“新生”——AITO品牌。1月13日，AITO问界宣布，针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，推出新年感恩回馈活动，同时AITO问界系列部分车型也带来了新年新价格，AITO问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，AITO问界M7调整后售价为28.98万元起，车型售价降幅最高达3万元。

真心关怀老车主，AITO问界拒绝“割韭菜”

虽说官方价格调整无可厚非，也是正常的市场行为，但特斯拉这次降价确实是为了销量，伤害了老车主的感情，尤其是那些刚刚提车甚至是还没上牌的车主，真的是原地损失数万元，被狠狠地割了一波“韭菜”。而反观AITO问界车型的价格调整，它在通过降价吸引新用户的同时，不忘老车主的感受，通过新年感恩回馈活动，为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益。

其中针对AITO问界M7及AITO问界M5 EV车型，提供了价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO积分，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品。同时，针对没有价格调整的问界M5车型，则提供了2年的基础保养服务。此外，问界全系车型将于近期进行OTA升级，新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，进一步优化老车主的用车体验。

由此可见，同样是车型降价调整，但AITO问界和特斯拉对于老车主的态度却是截然相反的。AITO问界真正站在了老车主的角度，照顾到了他们的感受，推出的一系列权益政策，彰显出了企业的责任心以及真诚关爱车主的态度。这样的做法不仅不忘初心保障了老车主权益，也让潜在用户和准车主对AITO品牌更添信任，可谓是明智之举，真的值得特斯拉这样的企业去学习。

正面硬刚特斯拉，AITO问界凭实力说话

此前，AITO问界M5 EV发布时，便将特斯拉Model Y视为主要竞争对手，而此次价格调整后，两款车型的入门版价格仅仅相差100元，这无疑是硬碰硬地正面硬刚特斯拉。那么AITO问界M5 EV两驱标准版与特斯拉Model Y后轮驱动版两款配置既然处于直接竞争关系，那么我们就来对比一下两款车型的具体配置。

对比来看，AITO问界M5 EV在续航方面更占优势，CLTC续航里程为620km，相比特斯拉Model Y的545km能够带来更好的出行体验，“里程焦虑”也能得到缓解。性能方面虽然AITO问界M5 EV的加速表现稍逊于特斯拉，但两者整体都处于同一动力水平，能够满足你各种路况下，对动力的需求。而驾驶辅助配置方面，入门版AITO问界M5 EV几乎标配了各种常见的辅助驾驶配置，而这方面特斯拉Model Y明显不够厚道。

最后我们再来看看舒适性配置，AITO问界M5 EV拥有前排座椅通风，Nappa纹真皮座椅、HUD抬头显示、128色氛围灯以及双40W无线充电等配置，不论是从丰富度还是实用角度上来看，都“遥遥领先”特斯拉Model Y。

总结：刚刚迈入2023年，特斯拉就通过一波大幅降价打响了价格战。而AITO问界紧跟特斯拉先于一众国内新能源品牌率先降价，展现出了AITO品牌对市场走势的精准把控，此举不仅能吸引更多用户下单，促进销量增长，也进一步彰显出AITO负责任、有诚意的品牌形象。相信在AITO问界降价后，将有更多自主品牌跟进，而价格的进一步调整对于我们消费者而言无疑也是最大的福利。