说到野马汽车，我们脑海里应该会浮现两种类型，一种肯定是我们熟知的福特野马，强劲动力，高颜值，堪称是国外品牌中最入门级的跑车，购买的消费者比较多。这几年随着电气化时代的到来，该车企还研发出了全新电马，喜欢的消费者同样很多。
除了国外的野马，其实我们国内也有一家车企叫做野马汽车，主要针对的就是低端化的消费群体。今天介绍的这款新车是野马汽车旗下的斯派卡，估计很多小伙伴都没有听说过。
斯派卡的定位是一辆紧凑型的MPV，厂家指导价4.99~7.99万，这是一款明显的入门级家用MPV，到底值不值得消费者来购买呢？一起先睹为快。
这款新车的外观设计还算是比较经典的，而且车头采用的是带透镜的大灯设计，毫无疑问，这类新车肯定都是卤素光源，但好在横向贯穿式的倒梯状进气中网有着精致的一面。
看到车型侧面，可能很多小伙伴都会傻眼，这分明模仿的就是丰田的埃尔法，特别是在B柱位置，简直和丰田埃尔法法如出一辙，并且居然还是采用的移滑门的设计。一般来说，紧凑型的SUV采用的都是平推门的方式，这样的设计是不是倍有面儿，远远地看会以为这就是丰田高档MPV。
尾部造型相对来说比较简单，两侧的卤素尾灯被镀铬饰条进行了连接，将尾部上下层次感区分的不错，其他并没有过多的设计。车身数据部分，斯派卡的长宽高分别为4580/1730/1825mm，轴距是2800mm。值得一提的是，这款斯派卡不但拥有两座，五座，甚至还拥有七座，八座的设计，所以很明显这款新车不但可以用来代步，同样也是一辆合格的工具用车。
不得不说，这款新车的价位尽管很低，但是内饰的设计完全对得起这款新车的价格。对称式的中控台还融入了不少仿木纹材质的塑料面板，有效提升了车内的亮度。此外，还内嵌了七英寸的液晶屏幕，支持倒车影像功能，蓝牙电话，而且还搭载了类似于大众汽车的机械挡把，手感看起来不错，没有太多的廉价感。
如果你购买的是七座车型，这款斯派卡的第二排还拥有两个独立的座椅，并不像其他工具车第二排的座椅是连接在一起的。这款新车的后排座椅支持整体放倒功能，后排也配备了中央扶手，实用性在这个价位里确实没话说。
动力系统，斯派卡搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145N·m。传动部分分别为五挡手动挡以及CVT的无级变速箱，其中CVT版本的起售价为6.99万元，价格也同样是比较低廉的。
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