作为较早入局新能源汽车领域的新势力，蔚来汽车在市场的表现算得上可圈可点。ES8作为其旗舰车型，迎来换代上市。5款车型。官方指导价格在52.8万-62.8万。如果采用BaaS电池租用方案，需支付45.80-51.00万元，电池月租则为980元/1680元每月。换代车型有哪些变化呢？本期【导购】，带你解读。

此次换代而来的ES8不仅在动力、配置方面进行了升级，外观、内饰、尺寸参数均进行了调整，下面给各位逐一介绍。

一、蔚来ES8——设计亮点有哪些？

★ 外观线条元素调整为直线，设计风格趋向简约

外形设计整体延续蔚来家族式设计语言，在前一代的基础上进行了升级。视觉上看，新车造型干净利落，前脸大灯设计更加简约，车身C柱以后线条调整为直线。此外，尺寸得到了加长，长宽高分别为5099x1989x1750毫米，轴距3070毫米，车长相较上一代增长77毫米，轴距增加60毫米。

尾部高辨识度的曲线设计调整为贯穿式设计，整体变化较大；隐藏式门把手与尾灯、车身设计融为一体，整体风格趋于简约。

★ 内饰基本延续老款风格，全系6座

为营造豪华感与商务感，蔚来ES8在内饰设计上也花了不少功夫。大尺寸中控屏，搭载了ADAM超算平台、NOMI车载智能系统，科技感进一步拉升。

科技配置方面，NIO Pilot拥有23个感知硬件，包括三目前向摄像头，4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头。同时装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍。当然，配置高，成本也高，后续维修成本也需要各位慎重考虑。

此外，在空间布局方面，换代车型最大的变化就是取消了七座版，只提供六座。

★ 动力全面升级，百公里加速4.1s

新车提供75kwh、100kwh两种电池容量选择，配备双电机智能四驱系统。提供两种CLTC续航里程选择，分别为465公里和605公里。

动力方面，全新ES8将继续采用前后双电机四驱布局，动力参数和蔚来ES7一样，总功率达到480千瓦，总扭矩 850牛米，采用了前永磁 180千瓦 / 后感应 300千瓦的布置结构，百公里加速为4.1秒。

二、蔚来ES8——配置对比

因为ES8各配置之间最主要的差异在续航，其他配置基本无区别，简单跟各位文字表述下即可搞清楚它们之间的差异。

蔚来ES8 2023款75kwh/75kwh行政版：官方指导价格为52.8万/54.8万

75kwh版本有两款，一个是常规版本，另一个是行政版；顾名思义，行政版在第二排设计上会较常规版更偏商用，CLTC工况下的续航里程为465公里。其主要配置有：360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车，搭载12.8英寸全液晶仪表盘+12.8英寸触摸中控屏+6.6英寸后排液晶屏幕。该车搭载L2级的驾驶辅助保障驾驶安全。

行政版和普通版的差异主要就是在第二排的座椅布局上，行政版带有一个中岛，说简单了就是扶手箱，带有手机无线充电功能。这样一来乘客无法通过中央通道进入第三排，因此增加了一键进出的功能。整体价格较基础版高出2万；

其实，就配置来看，作为全车系列的低配入门版本75kwh版本，配置基本拉满，满足城市内正常用车需求是完全没有问题的。

蔚来ES8 2023款100kwh/100kwh行政版：官方指导价格58.86万/60.6万

相较于入门版贵各自均贵出了6万，主要是因为所搭载的电池组之间有所差别，100kwh的电能下该车CLTC续航里程能达到605km。其余基本无差异。

蔚来ES8 签名版100kwh：官方指导价格为63.8万元

作为顶配版车型，多出来的3万，CLTC工况下里程可达603km。而贵出的价格主要在于：21英寸多幅辉银轮圈、缺气保用轮胎、Nappa高级内饰套装等；

整体来看，100千瓦版本基本能满足多数朋友的需求，至于行政版还是普通版，完全看个人需求；不过，因为ES8整体价位已经来到了50万，如果对于续航要求不高的话，入门的75kwh可以重点考虑。

三、竞品对比——蔚来ES8竞争力分析

在ES8所处的中大型SUV市场中，基本就是BBA了。也正如蔚来所愿，这个市场就是要来抢夺豪华品牌市场空间的。如果考虑其他新势力，理想L9虽然定位接近ES8,但价格上具有一定差异，和ES8对比的话参考意义不大；而一线BBA品牌终端折扣大，尽管指导价不低，但实际终端成交价均具有一定折扣，因此，Q7、国产X5自然落到对比范围内。

我们选择官方指导价格58.60万的蔚来ES8 2023款 100kwh、官方指导价格为63.28万奥迪Q7 2023款45 TFSL quattro S line、63.20万的宝马X5 2022款改款 xDrive 30li尊享型M运动套装进行对比进行对比分析。

竞品对比：蔚来ES8 vs 奥迪Q7 & 宝马X5

动力方面

蔚来ES8 2023款 100kwh：最大功率480千瓦，CLTC工况下续航里程可达605公里。百公里加速4.1秒，最高时速为200公里/时，最大扭矩为850牛米。搭载前置+后置双电机；

奥迪Q7 2023款 45 TFSL quattro S line运动型：搭载2.0T发动机，最大功率为195千瓦，最大扭矩为370牛米。最高时速为230公里/时，百公里加速为6.9秒。WLTC综合油耗为9.6L，配备了8挡手自一体变速箱。

宝马X5 2022款 改款XDrive 30Li 尊享型M运动套装：最大功率180千瓦，WLTC综合油耗为8.9L；最大扭矩400牛米。搭载2.0T发动机，采用8挡手自一体变速箱，百公里加速为7.3s。

动力上奥迪Q7和宝马X5实力不相上下，而蔚来ES8动力上凭借电机优势实力碾压前两者。

空间方面

蔚来ES8 2023款 100kwh：车身长度5099mm，车身宽度1989mm，轴距为3070mm，车身较长、轴距接近3.1米，车内整体空间较大，能够同时满足商务用车和日常用车需求。

奥迪Q7 2023款 45 TFSL quattro S line运动型：车身长度5067mm，车身宽度1970mm，轴距2996mm，整体块头也着实不小。

宝马X5 2022款 改款XDrive 30Li 尊享型M运动套装：车身长度5060mm，车身宽度2004mm，轴距3105mm，大轴距车型，同级SUV中处于突出水平。

其实对于这个级别的车型而言，空间都不是问题。只是谁比谁更大一些的问题，三台车均足够用了。

配置方面

蔚来ES8 2023款 100kwh，其优势配置在于：四驱双电机、透明底盘540度影像、并线辅助、车道居中、保持、偏离辅助系统、巡航系统、自动变道辅助、方向盘离手检测，配备了蔚来超感系统和NIO PILOT驾驶辅助系统，L2辅助驾驶等级。全车配备10.2英寸全液晶仪表盘+12.8英寸可触控中控屏以及6.6英寸的后排液晶屏。

奥迪Q7 2023款 45 TFSL quattro S line运动型，其优势配置在于：透明底盘、多种模式驾驶、定速巡航、自动变道辅助、发动机启停技术、支持遥控钥匙进入、搭载12.3英寸全液晶仪表盘，提供10.1英寸和8.6英寸两种中控屏尺寸。

宝马X5 2022款 改款XDrive 30Li 尊享型M运动套装，其优势配置在于：提供缺气保用轮胎、安全带提醒、交通标识识别、倒车车侧预警系统、运动/经济/标准等多种驾驶模式、发动机启停技术、循迹倒车，搭载12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏。

对比上述三款竞品车的车型，各具优势，蔚来ES8的主要优势在于它的配置丰富，同时搭载的辅助系统较为智能，科技感较高。奥迪Q7和宝马X5，汽车市场的老炮儿，尤其是X5国产后价格同步更加亲民，品牌力就不再多说，相较于ES8,一是动力形式的差异，其二就是配置方面的差异，ES8显然更偏科技。

四、选购建议——推荐车型总结

最后，为各位简单总结下：

对于蔚来ES8的车型配置，考虑预算和配置的就可以直接选择全新蔚来ES8，指导价格为52.8万+，完全能够满足日常所需。而充分在商务、办公室需求较大的，可以选择蔚来ES8 行政版指导价格为54.8万+价格，但如果预算充足想直接把配置拉满的也可以选择63.8万+。

对比竞品，如刚才讨论，动力上，ES8优势明显，而在配置方面，ES8依旧占优势。但是，在实际个人选择上，不仅局限于这三款车，很多朋友都会在选择新势力还是传统品牌方面，陷入纠结。15万的价位也好，50万的价格也罢，我个人觉得，不妨慎重考虑以下几个问题再做抉择：

1.对于多出来的略显“花里胡哨”的配置，你是否真的都需要？

2.从用车成本角度来说，省出来的油费是否真的能弥补二手车的残值损失？

3.就动力而言，是否真的是越快越好呢？

4.……

欢迎各位评论区讨论，以上。

本文作者为踢车帮 杨帆